機械いじりをしたいので古い車を購入したいです。 でも部品探しに時間がかかるのは避けたいので部品供給の良いベンツにしようかと思いました。 W124と１２６はどちらがおすすめでしょうか？

Question

機械的な構造なのは１２４でしょうか？
コンピューターが使われているのは１２６のほうが多いですよね？
自分で調べて修理して乗りたいのでなるべく構造が単純な機械式の構造の車種に乗りたいです。
ミニやシトロエンなども構造はすごくシンプルなので興味があります。
でも見た目が小さいと道路上では煽り運転の被害にあうかもしれないのでベンツのほうがいいのかもしれないと考えています。

部品供給や構造などを考えるとベンツW124がベストでしょうか？
やっぱりSクラスはお金がかかるでしょうか？

最近50代になったので残りの人生の趣味として、自宅車庫でのんびりメンテナンスをしていきたいと思っています。

Answer 1

今ではあまり見かけませんが自作メンテナンスなら
「w123 前期 ベンツワゴン」がお勧めです。

私の若い頃はw126 ベンツは流行していました。
その頃にw123 前期 ベンツワゴンを
カスタマイズして乗っていましたよ。

体調回復したらw123 前期 ベンツワゴンを
買ってカスタマイズして今でも乗りたいです。

Answer 2

ネットなんかでDIY情報を検索する限りは
情報はＷ124の方が多い、、、からご質問内容からすればＷ124の方が、、、
じゃないかな？と思いますけどネ

登場年代的に見ればＷ126⇒Ｗ201⇒Ｗ124の順になるので
Ｗ126の場合は経年劣化してる部位が多くなってくるんじゃないかな？

どちらにしても
電気仕掛け/電子制御系の部品に関しては非常に厳しい状態らしく
当たり前ながら当時使われていたIC/LSIチップの類は既にこの世に無くて
基本は現物修理となるので出来る限り良い個体を探すのが重要かと
トラクションコントロールが絡む電スロ等は既に生産終了ですし
在庫も相当厳しいようで、、、なのに当時のリサイクル材を多用した
配線の被覆がボロボロになって短縮し損傷してる個体も多く、、、
不調を誤魔化している車両も多いので見極めは難しいかもネ
エンジンルーム内のハーネス損傷は結構有名ですが
経過年数的には車体全体の配線もそろそろ手を入れないと短縮⇒車両火災
なんて事にも、、、

純正/オリジナルに拘るのなら（例え社外部品を使うにしても）
金と苦労が湯水の様に、、、ゆっくりとレストアを趣味に、なら別ですが
海外では汎用のフルコン化等が盛んなようですけどネ～

Ｗ124後期辺りからエアコンにもエアフィルターが装備されたし
日本で乗るにはＷ124後期辺りが走らせるにしてもイイんじゃない？

Ｗ124は500Ｅ/Ｅ500って存在があるのでスキ者が多いみたいなんで
パーツ流用も含めて情報は多いと思いますしネ、、、

Answer 3

見た目が小さい軽自動車に乗ってますが、あおり運転されたことはありません。
あおり運転されるのはトロ臭い運転してるからです。