メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン のみんなの質問

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ダイハツハイゼット平成17年式 s210pに
タコメーター導入を主な目的にせっかくなら水温なども把握したいと思い、

Amazonで購入したwiiyii製A500型多機能ディスプレイHUDをOBDⅡ接続で取り付けました。
電源も入り表示も問題なく機能するのですが、キーをオフにしてもディスプレイがオフにならず起動画面(オープニング)→数値表示画面→起動画面と再起動を繰り返してしまいます。
イグニッションオフに連動して起動画面に変わるので一応オフになったことは認識しているのではないかと思うのですが何が原因なのでしょう?
また、この症状を改善するには何をどのようにすれば良いでしょうか。

設定でシャットダウン電圧を13.5Vにしてみたり、エンジン回転数0連動シャットダウンなどに設定してみましたがダメでした。
自分なりにネットでOBDⅡコネクタ16番端子のIG電源化なども見つけましたが同時にダイハツの16番は元からIG電源だという情報も見つけたのでどれが正しいのか分からない状態です。
そもそも一般的に16番が常時電源だとするとイグニッションオフはどの端子で認識しているのでしょう?

質問が多く申し訳ありませんが、その他の部分が問題なく機能し、ディスプレイ表示もとても気に入ったので出来れば使いたいと思っております。
知識のある方ご回答お願いいたします。

質問内容の解決以外の回答(ECUが故障するうんたらかんたら等)は求めておりません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

自車ダイハツ車にコムテックのレーダー探知機をOBD II接続で使っています。

普通に使えていますがおかしな動きをする時があります。
エンジンを切ってもIG線に電気が流れているのかも知れません?

知合いの違う車種でOBDⅡ接続で同じ様に電源が切れずレーダー探知機からOBDⅡまでの16番配線を別IGかACCに接続なんて考えていました。
その時は裏取りコードで接続しましたが…

wiiyii製A500のケーブルが弄れないならOBDⅡ延長ケーブル等を加工してみるとか…

レーダー探知機でもメーカー適合が取れていても不具合がある車種はあります。

質問者からのお礼コメント

2024.12.16 15:26

ご回答ありがとうございます。
ご指摘通り製品側の16番の線を切断しIG電源とすることで解決いたしました!
ありがとうございました。

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