クルマについて、なぜマツダだけがｍｔのラインナップが他メーカーより多いのか？ 他メーカーはスポーツタイプ、一般車の安物グレードしかないのに。

Answer 1

メーカーとしての、二つの点からの立ち居地でしょう。
一つは、ヨーロッパがメインの市場であること。
ヨーロッパは圧倒的にMTが主流。ATは売れないので作らない。
４WDではなくFFが主流なのは、ヨーロッパ人達の走り方＝とりあえず飛ばす＝ではアンダーが強くて嫌われるから。（だからアウディもFFの方が主流）

もう一つは「車を運転すること」ということにこだわりがあるから、ではないでしょうか？
「運転する」ことと、「機械に乗せられている」ことは根本的に違います。
ヨーロッパの多くの人が「自動」車とは、「自分で動かす」から自動車で、「自動＝オートマチック」に動くから自動車だとは思っていないからでしょう。
それは一度でもヨーロッパ（特にラテン諸国）に行き、車を運転すればわかります。
だって、メルセデスのEクラスだってみんなMTで乗るんですよ！

こういうと「フェラーリもランボもDCTばかりじゃないか」という意見が出ると思いますが、それは「高額車」です。「高額であることを認めさせる付加価値としての技術」であることの方が重要であるし、際限なく公道ではとても使えないほど大きな馬力を制御するためのトラクションコントロールとの相性がいいからに過ぎません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

マツダは 「隙間産業」 という事です。

他社と同じでは負けてしまうので 「他との違い」を出す必要があるワケです。

Answer 3

ＭＴ車が多いヨーロッパが大きな市場だからです。ジロ・デ・イタリアのオフィシャルカーサポートをしたり、ヨーロッパを意識した車造りをしています。ヨーロッパで車を借りようとしたらほとんどＭＴです。そしてディーゼルエンジンですね。また、ヨーロッパでは４ＷＤはほとんど売れないので、２ＷＤのＭＴディーゼルをマツダは造ってますね。

Answer 4

マツダのメキシコ工場が出来るまでのデータですが
マツダ世界販売の8割は国内で生産されています

他のメーカー(富士重工以外)は長い間続いた円高で現地生産に切り替えています

他の人の回答にもありますが国内で生産しているのだからラインナップされているだけです
売れないMTを国内だけのために生産するメリットはないです

Answer 5

>なぜマツダだけがｍｔのラインナップが他メーカーより多いのか？

海外に生産拠点がないからです。

言い方を変えれば、
輸出向けのMT車を国内でも販売している
と考えればよい。

Answer 6

馬鹿、無知だから、回答有れどちんぷんかんぷんなんだろ？ （馬の耳に念仏）

だから繰り返し質問するのだから (笑)


一般的な方なら回答の意味を理解出来るからね。


貴方は其が分からない（ちんぷんかんぷん、馬の耳に念仏）

Answer 7

日本で出してないだけでトヨタや日産その他の国産メーカーもヨーロッパや新興国向けにはMTのラインナップのほうが多いです

Answer 8

ニッチな購買層狙いだからです。

Answer 9

マツダ欧州向けが多いからです。
他のメーカーは北米市場が主戦場で、日本国内なんて二の次ですから。