メルセデスEクラスの中古、2014年後期型、220万で30000キロがありました。 新車で220万だと選択肢は限られますが、中古だとまさか予算内でメルセデス、しかもEクラスが出てきました。

Question

Eクラスって維持費はどれくらいでしょうか？
今の車は日産キューブです”！

Answer 1

W212後期E400HYBRIDに乗ってます。

W212後期で220万円であればディーラーの認定中古車では無いと思います。

私は、昨年夏にヤナセ認定中古車で3年半落ち車検1年半残り走行39000kmで車両税込350万円で購入しました。ヤナセの保証1年間走行無制限ですが有料保証延長10万円で2年間走行無制限にして購入しました。

購入後、２ヶ月後にエアコンが送風しかでなくなりました ヤナセで見てもらったところhybridのバッテリーが原因とかでバッテリーとエアコンの異常が有ったところユニットごと交換したとの事。
半年後には、右のストップランプ・スモールランプが点灯しなくなりました、これもユニットごと交換してくれました。
もちろん保証期間中ですので無料でしたが、有料なら30～40万円ぐらいと思います。
後、コマンドシステムにプレセーフの機能が制限………の警告が出た時は レーダーセーフティーのプログラムのインストールをやり直してくれました もちろん無料です。

ギアをリバースに入れた時､変なノッキングみたいな症状が出て コマンドシステムに歯車みたいな警告が出て時もメルセデス専用診断機で診断してもらったところ これもプログラムのインストールやり直しをしてくれました。

車両自体の当たり外れも有るかと思いますがメルセデスケア終わった頃から、ささいなトラブルが発生する可能性は有ると思います。
そして、10年12～15万kmぐらいに大きな金額のかかるトラブルが出てくるかもしれません、あくまで車両自体によるのでトラブル皆無の車両も有ります。

又、最近のメルセデスはコンピューター制御だらけなので｢メルセデス専用診断機｣持ってる整備工場で無いとまともな整備出来ないと思います。

貴殿の販売店保証期間はどれくらいでしょうか、又 どこまで保証してくれるか確認しといた方が良いと思います。
又、保証修理はどこでしてくれるのか(その整備工場はメルセデス専用診断機導入しているのか)確認しといた方が良いと思います。

ヤナセ認定中古車との価格差約100万円有ると思いますが私なら｢品質｣と｢安心｣を考えてヤナセで購入します。

後、維持費として安く無いのが任意保険です。

私の場合、対人対物無制限(免責０)一般車両に代車特約付帯で､ 26才未満不担保20等級さらに団体割引で契約している状況で月額約１万円です。

すみません、好き勝手に思い付く事書き込みました｡
良かったら参考にして下さい｡

Answer 2

eクラスの維持費といっても、排気量や重量で税金が違います。
年齢によって任意保険の掛け金が変わります。

ただ言えることは…新車保証は無いので、その車の新車価格の7〜10％は故障時の修理代として、いつでも支払えるように現金で用意した上で維持する車だという事です。