メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.9.5 18:55
BMW、メルセデス、アウディ、アルファロメオ、ワーゲン辺りの価格帯の車でお願いします。(スーパーカーではなく)
bhiro1620さん
2018.9.6 09:41
boyさんの言うように、消耗品、ディーラーメンテパッケージ、ディーラー保証サービスとかオペレーターサービスなんかは合わせて20万〜30万くらいだと思います。
法定点検が8万円程度
車検が20万円〜30万円程度
保険が10万円〜40万円程度(等級や車両保険の有無で増減)
なので、70万円+ガソリン代って所かなと感じます。
国産車と比べると、その2倍〜3倍くらいかかるように感じます。
ちなみに、私は総額750万円の外車でこのくらいな感じでした。
bmw、メルセデス、audi辺りでも1000万円超えとなると、もう少しかかるようです。
あとは、ディーラー保証プランがつけられない場合だと、Eクラス辺りでもメンテや消耗品交換なんかに30万円、40万円かかる事はあるので、ディーラー保証プランが無い場合はちょっとはプールしておく必要はあります。
あとは、個体差によっても維持費がかかったり、かからなかったり、外車は新車から7年くらい過ぎるとと維持費がバカ高くなりやすいとは友人なんかに良く聞きます。
ahonobakasawagiさん
2018.9.9 14:00
外車が国産車に比べて維持費が高いと言われる理由は、
国産車に比べると壊れやすく、かつ部品が高いからです。
だから、新車でも中古車でも同じですが、壊れなければあなたが支払うのは税金と燃料代と保険料です。
外車は保険料が高めですが、それは保険屋で調べるといいです。
故障が多ければそれこそ何百万とかかってもおかしくないです。
それなりの故障でもすぐ10万円なんて超えてしまうので。
kur********さん
2018.9.8 21:13
新車ではあればメーカー保証が3年ついてるから維持費を気にする必要はないです。
強いて言えば、アルファロメオの信頼性はまだまだ疑問ですね。
中古で買うなら年式次第です。
アルファロメオなら購入金額と同額は用意したほうが精神衛生上良いですよ。
ID非表示さん
2018.9.7 23:32
新車価格の1/10ぐらい用意しとけば大丈夫ではないでしょうか。
もちろん年数を乗ればもっとかかるでしょうけど。
ディーラーか一般のカーショップどちらがいいか?
VWについてはエンジンオイルやVW純正がいいし、修理もディーラーが確実ですね。
車検は通すだけならカーショップでしょうか。
洗車グッズなどはジェームス・オートバックス・イエローハット。
欧州メーカーのタイヤはヤフオクかヤフーショッピングが安くていいですね。
コストコのミシュランもいいですけどね。
X_ray6723さん
2018.9.6 11:06
新車価格800万円少し超えるベンツに乗ってました。
まず私は点検、車検はディーラーではなく販売協力店を友人がやっていたのでそこでメンテは任せてました。
税金などは排気量、重量で決まるので国産車と変わりはありません。
点検、車検費用も友人価格でやってくれたので同クラス国産車と同じか安くなりました。
定期交換部品についてですがベルト類、ブレーキ周りの部品代は国産同価格帯の車(当時はセルシオCFぐらい)より安いんです。
部品代が高いと言ってる人は知らないか比較対象を間違えてます。
そういう訳で私は維持費は国産と変わらない値段で乗れましたね。
知り合いの工場とかあれば安く上がりますが今のベンツはディーラーじゃないと見れない所とかあったみたいだから前の様にはいかないかも。
それと消耗品でない部品が壊れると目の玉飛び出る金額になるのも外車。
まあそれらのリスク考えても乗る価値あるから売れるんです。
boy********さん
2018.9.6 08:06
車検の法定費用とタイヤ代は別として,消耗品の交換を主とする費用は,均せば,せいぜし年間20~30万円くらいしか掛からないと思います.
sub********さん
2018.9.6 07:15
あなたが書いたどのメーカーも車種によりピンキリです
dai********さん
2018.9.6 06:15
維持費ですから消耗品交換も含まれます
日本車の3倍程度
耐久性の低い部品(消耗品)を交換して、故障率が同等になります
cel********さん
2018.9.5 19:11
車種使い方によって変わるので誰にもわかりません
久しぶりの無職さん
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