メルセデス・ベンツ Eクラス セダン のみんなの質問 (解決済み) 95ページ

• 2003年W211メルセデス・ベンツのE320アバンギャルドに乗ってますが、ワイパーとウォッシャー液が作動しなくなりました。ヒューズ切れとかでしょうか？もしそうであればヒューズはどこにありますで...

  2020.5.5

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  ベストアンサー： https://minkara.carview.co.jp/userid/2691090/car/2264832/3999534/note.aspx 参考に。

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• ベンツを買おうと思っていますが、同じ年式、同じ値段の中古のC200 29000㎞とC220d 55000㎞を迷っています、故障や3年乗った後の下取り等考えるとどっちが得でしょうか？

  2020.4.29

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  ベストアンサー： 3年で手放すならC200が良いとおもいます。 自分は2014年式 W212 E250乗ってますが購入の時自分もディーゼルかガソリンか迷いました。 ・毎日通勤で乗り、メンテありきで20万.30万キロ乗りたいならディーゼル ・毎日乗らない、2〜3年で手放すならガソリン 毎日乗らない街中のチョイ乗りだとディーゼル壊れやすいみたいですね。燃料代も差がありますがトータルするとそんな変わんないみたいです...

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• BMWやベンツは、維持費が高いとよく聞くのですが、実際国産車と比べてどれぐらい変わるのでしょうか

  2020.4.26

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  ベストアンサー： BMWは4台。AMG2台。その前は161アリスト。全て新車で購入です。 維持費はそう変わるモノでは無いです。 補償の効くパッケージに入って置けばお金かかりません。 ポンコツやロクに整備されていない中古に乗るから金が掛かるんです。 新車買っとけば安心です。それで、二回目の車検前に入れ替えです。 耐久性に関しては ドイツのタクシーはEクラスがベースで100万㎞走ります。 この30年、毎年ドイ...

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• 車の変速ショックについて質問です。 2014年式 W212 メルセデスベンツ E250 走行45000km です。 1〜3速で頻繁にガクンと変速ショックが起こります。 サイトなどでATFが原因...

  2020.4.26

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  ベストアンサー： 年式と走行距離からするとミッションが壊れるには早すぎる 感じです。ATF内に溜まったスラッジが悪影響を起こしてい る可能性が高いと思いますが、それでも走行距離的には早い 症状だと思います。とはいっても不調は間違いなく出ている ので早急にディラー点検依頼した方がいいと思います・・・ ダメージが大きくなる可能性大です。 機械的な不調では無く、電装的な不調の可能性の方が高い ように思います。

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• メルセデスベンツ E200 W213 所有している者ですが 今、レーダー探知機を取り付け検討中です。 話によると一般的なショップ（オートバックス・イエローハットなど）では外車には取り付けないとの...

  2020.4.21

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  ベストアンサー： そういうショップでは取り付けてくれない場合が多いし、仮に取り付けてくれるとしても、そんなショップのバイト店員なんかに、見たことも触ったこともない不慣れな外車をいじられて、大事な車を壊されてもたまらないので、そんな店に頼むメリットなんか何もないと思いますよ。 車を買ったディーラーのセールスマンに相談するのが一番ですよ。 正規ディーラーだって、普通はレーダー探知機くらいなら取り付けてくれます...

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• メルセデスベンツのミディアムクラス・Eクラス（W124）で、前期・中期・後期の中でどれが1番好きですか？個人的には後期型なんですが、マニアには前期が1番だそうですね。

  2020.4.25

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  ベストアンサー： 普通の320なら 最終も良いですね 500なら 1992までの前期型です。

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• メルセデスベンツのW212後期に乗っているのですが、スマートキーのロックボタンを2回押しでスリープモードがあると知り試しましたが、ウインカーは4回点滅しましたが、普段通りドアノブに手をかざすと解...

  2020.4.21

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  ベストアンサー： リレーアタック防止機能の解除はアンロックボタンを指で押さないとスマートキーの機能は止まったままです 車両近くでも関係ありません。 ただの故障か そもそも機能が付いていないのでは？

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• メルセデスベンツ E200 W213 所有していますが最近バッテリーが弱って いるようなのでメルセデス社で交換しようと考えているのですが交換された方がおりましたらバッテリーと交換費用はどれくらい...

  2020.4.14

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  ベストアンサー： メルセデス社では交換してくれないので、ヤナセかシュテルンの正規ディーラーに相談してください。 ざっくり5~6万じゃないかと思うけど。 でも最近のバッテリーは、弱いかどうかはきちんと調べてもらわないと感覚だけでは分かりにくいですよ。Ｗ213だとまだ新しいので、よほど距離を走ったりしていなければ交換には早いような気がするけど。

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• この記事読むと後席ではSクラスのほうが快適と書いてありますが、街乗りというか、そんなに長くない距離ならLSのほうが快適ですか？ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?...

  2020.4.14

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  ベストアンサー： フワフワフカフカが好きなら街乗りでは絶対にレクサスです。 でも、長く乗ると腰が痛くなります。 また、柔らかい椅子でゆったり座ると、事故の時に前に飛び出します。 余談ですが、ジャパンタクシー、、、、シエンタの派生モデルですが、 あれの後部シートは、トヨタがシート寝かすとぶつかった時に前に飛び出すと言うのに、日交のオッサンがゆったり座るようにしたいと無理に寝かしてます。 お陰で、例のTVディス...

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• 現在レクサスhs250h 前期所有していますが、2年後の車検で買い替えを考えてます。 全て認定中古車ですが レクサスIS300h後期型 レクサスhs250h 後期型 メルセデス E220ブルー...

  2020.4.12

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  ベストアンサー： 街乗りメインならレクサス、高速中心ならメルセデス。 輸入車はやはり乗り心地は硬めです。国産車に比べるとかなりハードです。 しかし郊外や高速では80〜120kmの安定性は輸入車は圧倒的に楽です。 国産車は極端に言えば、オイル交換さえしておけば走ります。良く言えばメンテフリー、悪く言えばほったらかしでも良いということ。 輸入車はほとんどの部品が予防整備の対象です。なので限界に来る前にチェッ...

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