メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「街乗り通勤に最適」のユーザーレビュー

街乗り通勤に最適

2023.11.25

総評

前車のクラウン(3000cc)より乗り換えです。1600ccじゃ非力すぎないか心配しましたが、むしろ出だしや低速域はc180の方が乗りやすいです。流石に高速域では敵いませんが、街乗り通勤(時速60km前後)では快適です。

満足している点

外見、内装、共に好みです。

不満な点

トランクの容量が狭い。前車のクラウンと比べると、ビックリするぐらい狭い。エンジンのカラカラ音も最初は壊れてるのかと思いました。部品をバラしたりする際、国産と仕様が違うので壊しかねない、壊すと部品代が高い。ワイパーがビビる。

デザイン

5

内装の木目とレザーの使い方が良いと思います。前期なのでダッシュボードにステッチがあるのがお気に入りです。

走行性能

4

サスが硬めなので、シッカリした走り心地です。走る、曲がる、止まるも素直に動いてくれると思います。

乗り心地

4

バネサスなので硬いです。硬い足が好みでも、硬いなぁと思う程です。

積載性

2

背もたれを立てたままだと、楽器のベースが縦に入りません。ギリギリ出口側で横向きに入るくらいです。

燃費

3

通勤街乗りでリッター9kmぐらいです。かなり近い距離なのでこれくらいだと思います。そこそこ走ると13kmくらいです。

価格

3

車両価格や修理代は国産と比べると高い傾向ですが、通常の維持費は18クラウンより安いです。
ディーラーに全任せだと金額が上がりますが、DIYだったり馴染の車屋があればかなり出費を抑えられると思います。

故障経験