メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「重厚かつエレガント」のユーザーレビュー

重厚かつエレガント

2019.4.8

総評

低速でも大トルクゆえにかえって軽快に感じられ、同じC200の1.5Lガソリン車より静かに感じてしまいます（ディーラーによるとガソリン車の方が音は小さいらしい）。美しい内装は夜間の照明が幻想的で高級感を感じます。エコカー減税でガソリン車とほぼ同じ価格。値段とのつり合いで考えるとCクラスの中でベストチョイスです。

満足している点

走り始めからディーゼルエンジンの力は圧巻。強くアクセルを踏むと背中が押される加速も味わえます。C200の1.5L+BSGと比べ、動力性能が大きく上回っていたので初めてディーゼル車を買いました。

不満な点

車幅1810mm。新型BMW3シリーズやアウディに比べたら小さいですが、1770㎜だった先代W204の取り回しの良さが別格だったので、狭い道で気を使います。左折時に左前方が見づらいです。
ディーゼルは以前より静かになったとはいえ低速でもカラカラした音がします。

デザイン

-

走行性能

-

良質のショックアブソーバーの為か、右左折でも横へのGが少なく疲れません。高速での安定感は別格。Sクラス並みに進化したクルーズコントロールや自動ブレーキのお蔭で高速道路でも運転が楽です。レーンキープ機能に頼りすぎて油断しそうになりますが・・・

乗り心地

-

悪路でもフラット、高速道路でも一般道と同じスピード感覚で走れます。アウトバーンで耐えうるドイツ車の貫禄！。乗り心地は伝統的なベンツの重厚感がよみがえったように感じます。以前に乗った後期型W204ガソリン車はエレガントな品のよさ、今回の後期型は力強さと上品さが両立されたバランスを感じます。

積載性

-

後部座席が簡単に倒れフラットになるのでそこそこ積めそう。

燃費

-

走った距離が少なくチョイ乗りがほとんどですが、それでも11-13㎞/L走るので長距離ドライブはかなり伸びそう。

価格

-

故障経験

なし。納車10日目です。