メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「一般的フル装備車とは全く別物のフル装備車」のユーザーレビュー

一般的フル装備車とは全く別物のフル装備車

2018.3.27

総評

実用車としてはこれ以上は全く不要

満足している点

トルクが太く、シートも良く出来ているので、長距離運転で非常に楽チン。

夜の光の演出が凄すぎ。内装も外装もそこらじゅう光ります。

車幅感覚が非常に掴みやすい。

恐ろしく小回りが利く。

※2年半乗っての追記
寒い季節、温風が異様に早く出てくる。その距離、最短で150ｍ程度を15ｋｍ/hくらいでゆっくり走行で、出始める。シートヒーター要らなくね？ｗｗ

不満な点

暖気完了前のエンジン音が若干カラカラ聞こえる。

エアサスのコンフォート設定だと、思ったよりふわふわな乗り心地。酔いやすい人はむしろスポーツ設定が良いのかも。

ＡＭＧ付でもフットレストが後付。ってか、Ｅ６３ですらフットレストはオプション後付みたいです。Σ(￣□￣；
で、、フットレストが無いと左右脚の奥行長さの設定が変。多分フットレストを付ける前提でアクセルの位置が設定されているっぽく、無い状態だと左足がフロア奥に届かない。

デザイン

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走行性能

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ＦＦ車と比べ圧倒的にフロント荷重比率が小さく、回頭性が良い。

乗り心地

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振動もＦＲ車の上品な振動しか感じない。長距離を乗ると疲労度が全く違うと予想される。

ただし、エンジンストップからの復帰では想像よりも大きな（下品な）振動が来る事が偶にある。

積載性

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後席を倒すとロードバイク１台を余裕で積めます。

燃費

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いづれも夏タイヤ装着
渋滞無し、信号も余り無し

気温5度程度、13ｋｍで、14km/L
気温16度程度、13kmで、16km/L
気温18度程度、120kmで、21.7km/L

価格

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故障経験