メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「Ｃ２５０ＡＶ １０年乗ったＷ２０２Ｃ２４０との比較になります　当然ですが車としては良くなっていますが ﾒﾙｾﾃﾞｽ特有のﾌｨｰﾘﾝｸﾞのすべてが薄くな」のユーザーレビュー

Ｃ２５０ＡＶ １０年乗ったＷ２０２Ｃ２４０との比較になります　当然ですが車としては良くなっていますが ﾒﾙｾﾃﾞｽ特有のﾌｨｰﾘﾝｸﾞのすべてが薄くな

2008.2.4

総評

Ｃ２５０ＡＶ
１０年乗ったＷ２０２Ｃ２４０との比較になります　当然ですが車としては良くなっていますが
ﾒﾙｾﾃﾞｽ特有のﾌｨｰﾘﾝｸﾞのすべてが薄くなりました　特にｽﾛｯﾄﾙﾍﾟﾀﾞﾙ　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの軽さ　国産車からの乗り換えなら逆に違和感がないかも知れませんが　ﾓｯｻﾘ感がＭＢの一つの味でしたから
ｴﾝｼﾞﾝはとにかくｽﾑｰｽﾞになりました　ﾉｲｽﾞは体感的に半減　加速感はＷ２０２と同等位なので当然
背中を押される様な感じは有りません　回せばそれなりに気持ちよく走るので通常走行はＣﾓｰﾄﾞで充分です（Ｓﾓｰﾄﾞではｽﾛｯﾄﾙ反応が敏感　都市部ではＳﾓｰﾄﾞでも丁度いいかも）
購入前にＣ２００も試乗しましたがﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ以外Ｖ６のＣ２５０の方がﾒﾙｾﾃﾞｽ的な乗り心地だと思います

満足している点

7速ＡＴと相まってｽﾑｰｽﾞなｴﾝｼﾞﾝ
乗り心地のいいｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ　Ｅｸﾗｽと同等かも
良く効くﾌﾞﾚｰｷ　ＡＢＳの作動はＷ２０２より良いかも（雪国なので直ぐ分かります）
相変わらず良く出来たｼｰﾄ　ﾒﾙｾﾃﾞｽを選ぶ基準として絶対に外せない項目であり私にとってｴﾝｼﾞﾝ
より大切な部分です

不満な点

ﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽが狭くなった　
Ｗ２０２はｽﾍﾟｱﾀｲﾔ標準とﾊﾞｯﾃﾘがｰﾄﾗﾝｸ下なのにｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸ３個Ｗ２０４は２個が限界
Ｃ２００との価格差約１００万円はちょっと高い
ﾜｲﾊﾟｰのﾋﾞﾋﾞﾘとﾌﾞﾚｰｷの鳴きは定番なのでしょうがないか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験