メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「優しくなります！ 中古車にて購入。BMW(E36)Mスポからの乗り換えです。丁度1000Km走った時点での感想です。動力性能は、必要かつ充分であり、無」のユーザーレビュー

優しくなります！ 中古車にて購入。BMW(E36)Mスポからの乗り換えです。丁度1000Km走った時点での感想です。動力性能は、必要かつ充分であり、無

2011.8.18

総評

優しくなります！
中古車にて購入。BMW(E36)Mスポからの乗り換えです。丁度1000Km走った時点での感想です。動力性能は、必要かつ充分であり、無理に威張ってなく、総じて端正な作りであると感心しました。低速時のステアリングは、BMWも重いですが、更に重いです。但し、高速走行になると軽く感じます。個人的な感覚では、ホンダのFITをレンタカーで借りて乗った時と同じ印象であり、本来は、低速で軽く、高速で重く有るべきでは？と感じています。エンジンの感触は良く、実に楽に運転できます。お陰で疲れません。また、何故か道を譲ってくれる方が多く恐縮します。お陰で優しい運転に終始できます。BMW(E36)Mスポに乗っている時は、何が何でも飛ばさなくては・・という観念に囚われて疲れながらの運転でしたが、そのような気持ちがしません。買って正解でした。運転を楽しめるようになりました。

満足している点

ハイブリットの時代に敢えて買ったわけですので、燃費は良くないと思っていましたが、市街地で7.4Kｍ、エコを意識すると8.4Km程度で走れます。高速道路では、800Km程度走って11.5Kmです。高速では意外に延びません。クルーズコントロールを使うと、燃費が落ちますね・・。総じて欧州車のカタログ燃費値は本当に正確であると感じています。V6エンジンのスムーズな走りで、室内は静かです。振動も殆どありません。シートは疲れにくくて良いです。絶対加速力はやや物足りない感じがしなくも無いですが、これで丁度良いのかと思います。フォグランプは強烈に明るいです。恥ずかしいので絶対に使わないと思います。内装はシンプルですが、後期型なので、メータ系等、全体的な感じは良いです。また、ドアのアームレストに腕を置いた時のハンドルの握り具合が絶妙です。体形的に会っているのかも知れませんが、人間工学的に考えられた形状と距離感を感じます。

不満な点

幾つかあります。エアコンの効きが弱い気がします。コンソールに収納しているドリンクホルダーが使いにくいです。左腕に当たり運転がし難いです。トランクを開けると上板が跳ね上がります。少し軽すぎませんか？ヘッドライトですが、UPにすると視界が極めて良好ですが、DOWN（通常時）は遠くが暗く、少し恐いです。家内もそう言っています。運転席は正直狭いと思いますが、苦にはならない程度です。あと、取説書と整備手帳がグローブボックスに入りません。これはダサいですね・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験