メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「C230スポーツエディシヨンです！ しばらくの間、ワンボックスを乗り継いできて、今回憧れのメルセデスを購入しました。二十歳の頃、ソアラ3.0GTリミテ」のユーザーレビュー

C230スポーツエディシヨンです！ しばらくの間、ワンボックスを乗り継いできて、今回憧れのメルセデスを購入しました。二十歳の頃、ソアラ3.0GTリミテ

2010.12.8

総評

C230スポーツエディシヨンです！
しばらくの間、ワンボックスを乗り継いできて、今回憧れのメルセデスを購入しました。二十歳の頃、ソアラ3.0GTリミテッドを乗って以来のスポーツカーです。C230スポーツエディションは５年落ちの中古車を購入しましたが、とても保管状態が良かったらしく、内外装共にとても綺麗な状態でした。まあメルセデスに乗る人ならそんなオーナーが多いのは当たり前かもしれません。購入後３０００キロ程走行しましたが特に不具合は有りません。走行４７０００キロの車だったので、只今５００００キロを超えた所です。あえて不具合と言えば、購入後一週間後に気付いた運転席側のミラーが電動で下向きだけ作動しないことだけです。販売店では「いつでもお持ち下さい。」との対応でしたが、納車後一週間でまたお預け！って、言うのもテンション下がるので、ついでの時にということにしました。５年も経っているので不具合のうちには入らないと思いますが?個人的には。というかそんなことは忘れさせてくれる車です。とにかく乗って楽しい、走って楽しい車です。上を見ればきりがないと思いますが、Cクラスで２００５年に３００台限定で販売された当時、メルセデスファンにとってはたまらない車だったと思います。それは５年たった今も変わらないのだと思います。それが証拠に、C230スポーツエディションは中古車市場にはほとんど出てきません、一度手にした人は、手放すことがなかなかできない。という証しだと思います。Cクラスセダンを探している人には、絶対おすすめの一品です。なかなか見つけずらいですが!

満足している点

メルセデスを味わえるとこだと思います。C230スポーツエディションは３００台限定で販売されたプレミアカーです。AMGフルエアロをまとい、スポーツサスを入れ、１８００CCエンジンを１９１馬力までにチューニングしてしまった優れものです!内装には黒革レザーシートを施しハンドルもAMG仕様です。よって内外装共に、メルセデスを語る出来ばえになっています。走りはと言えば、これもまたメルセデス!外観から感じるほどサスの硬さは気にならず、走りの安定性を保証してくれます。気になる加速ですが、家族で乗る機会が多いのですが、一般道では普段ゆっくり走っていることが多いのですが、信号の変わり目や追い越しなど、たまにアクセルを踏み込むと、子供達は悲鳴を上げシートにへばりつきます。高速では、スピードを感じさせない安定感に包まれます。本当に１８００CCなのかと、疑います?前から見たスタイルはAMG55と見分けがつきにくいので、高速道で前の車に接近するとだいたい道をあけてくれます。とにかく走るのが楽しい車です。それに燃費のほうもピカイチです。これだけいい走りをして燃費計の数値は、前乗っていたH21年式のワンボックスのエコカーより、悪かったことは有りません。乗り方にもよるとは思いますが?だからドライブ好きで走りすぎてしまう人にはもってこいです!税金も２０００CCクラスです。走りは３０００CCクラスに近いです!

不満な点

車高がちょっと低いので乗り降りが少しほねかも?慣れればそれほど苦ではない。
前席にもうひとつドリンクホルダー欲しかったあ!

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験