メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「電気系統がダメ 全体的に南アでの生産ラインで造られたわりには、丁寧につくられていました。シートの出来やシフトレバー周りなどは、そこそこの質感を保ってい」のユーザーレビュー

電気系統がダメ 全体的に南アでの生産ラインで造られたわりには、丁寧につくられていました。シートの出来やシフトレバー周りなどは、そこそこの質感を保ってい

2011.7.4

総評

電気系統がダメ
全体的に南アでの生産ラインで造られたわりには、丁寧につくられていました。シートの出来やシフトレバー周りなどは、そこそこの質感を保っていました。しかし、チリの合わせ目などは国産高級車と比べると見劣りしましたが、まあ許せる範囲でした。走行中の風切り音などは静かで、高速でも普通に小声での会話も問題なく快適でした。だが、この前のモデル（Ｃ２２０でした）の時もそうでしたが、どうしても電装系が弱く、何回かドック入りしました。新車４日目で、走行中に突然トランクリッドが空いてしまい、慌てて付近にあったディーラーに持ち込み、応急処置をしてもらったり、３ヶ月目に入って、エアコンのコンプレッサーが壊れたり、ライトのバルブ切れとソケットのシュートにより交換したりと手放すまで、いろいろとトラブルに見舞われました。
でも、長距離ドライブでも疲れにくいシートやきっちり感があるドア、雨滴感知ワイパーなどの装備類など、満足できるものでした。

満足している点

高速時の安定性は抜群でした。法定速度をかなり超えてしまう領域でも、片手運転可能でしたし、レーンチェンジやコーナーでも、ねらった通りの回頭性を示してくれます。後席も大人２名がくつろいで座ることが出来ます。純正のオーディオの音もまずまずでした。電動シートは運転席と助手席の両方にあり、細かな調整が出来ました。また、小回りがきいたので、狭い道でも気兼ねなく走れました。

不満な点

個体差もあるようですが、やはり、電気系統がらみの故障に悩まされました。メルセデスケアが切れた後の修理費は半端ではありませんでした。ナビは馬鹿なので、国産の有名メーカーのものに変えました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験