メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「頼りになる車 新車購入後１３年１６万ｋｍ走行で２１年８月廃車となりました。片道約千ｋｍの帰省を十数回、片道約５００ｋｍの週末車中泊遠征を数十回、積雪に」のユーザーレビュー

頼りになる車 新車購入後１３年１６万ｋｍ走行で２１年８月廃車となりました。片道約千ｋｍの帰省を十数回、片道約５００ｋｍの週末車中泊遠征を数十回、積雪に

2010.6.5

総評

頼りになる車
新車購入後１３年１６万ｋｍ走行で２１年８月廃車となりました。片道約千ｋｍの帰省を十数回、片道約５００ｋｍの週末車中泊遠征を数十回、積雪による通行止め直前の中央高速道も突き進みました。ちなみに、基本雪道は苦手で、雪国での勤務中（冬４回）はアイスバーンには苦労しました。高速道路では９８％追越車線を他車に迷惑かけることなくキープしていました。現在クラウンアスリートで大変満足して乗っていますが、車としての基本性能はこちらの方が上だと思います。

満足している点

１　高速での走行性能：絶対的な馬力は不足していますが普通に走るには充分。安定感、安心感。
２　シート：５００ｋｍ以上ノンストップでも全く疲れません。今の車でも疲れないので自分自身の特性かも。
３　ベンツであること：どう表現したらよいのかわかりませんが、国産車と違う味がＣクラスでもありました。ゴルフのレビューでいろいろな投稿がありますが、自分の稼ぎで所有して乗らないと判らないことがあると思いますよ。車を、単に移動手段の道具と考えるか、自分の手足・分身と考えるかで全く評価は変わりますよね。

不満な点

最初９年８万ｋｍ走行までは普通だったのですが、最後４年８万ｋｍ走行の過走行ぎみになって通常の交換部品発生（ウォーターポンプ、オルタネーター、ブレーキディスク、各種ホース等）以外にも、電気系統、エアコンの故障が頻発しました。９年目の車検時、諸費用込み約３６万円、１１年目の車検時、諸費用込み約５６万円、その後十数万円の修理後、１３年目の車検時エアコン修理等込み込み７５～１０５万円の見積もりで「廃車」を決心しました。
現在の車にある各種快適装備はありませんでしたが、基本、維持費以外短所はありませんでした。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験