メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「エントリーモデルとして最適 94年式C200エレガンスに乗っています。 2001年に７年落ち34千キロの状態で中古購入しました。 このW202の型以降」のユーザーレビュー

エントリーモデルとして最適 94年式C200エレガンスに乗っています。 2001年に７年落ち34千キロの状態で中古購入しました。 このW202の型以降

2008.7.13

総評

エントリーモデルとして最適
94年式C200エレガンスに乗っています。
2001年に７年落ち34千キロの状態で中古購入しました。
このW202の型以降のメルセデスは、W210にしてもW203にしても、安っぽさが前面に出てしまい、質感と言う意味での良さは無くなってしまいましたが、このW202は、最良か無かと言われた古き良き時代の風を感じられると思います。メルセデスのエントリーモデルとしては、最適だと思います。
10万キロを越えたところで、足回りを中心に交換したところ、車が新車のように蘇りました。この変化は、車のことが全くわからない女房ですら感動していたくらいですから、メルセデスの車の造りの良さは、群を抜いています。今は、中古でしか手に入らないので、買ったら是非足回りの整備はやってみて下さい。感動します。

満足している点

・燃費が良い。私の乗り方で待乗り8～10km/lくらい、高速12～15km/lくらい出ます。
・外装がW140を小さくした感じで、カッコ良い。今でも古さを感じない。
・長距離運転が疲れない。（腰痛持ちでも楽々）
・整備をすると、しっかり蘇る。（足回りを直した時は感動物）
・動力性能としても、実用車としては十分すぎる性能。（急加速させたいなら物足りないが…）
・見切りが良く、小回りが利くので、都内でもスイスイ走れる。
・直進方向性がよく、ハンドルの遊びが適度で、疲れない。
・高速での安定感は、感動する。
・意外とトランクが広い。（電動車椅子を楽々積める）

不満な点

・後部座席は少し狭い。（Dセグメントなので、仕方ないか…）
・消耗品の部品代が高い。（国産と比べると割高）
・ディーラー（ヤナセ）の整備代はバカ高い。（町工場の知合いを作った方が良い）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験