メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「まだまだ現役」のユーザーレビュー

まだまだ現役

2017.5.27

総評

目立った故障やトラブルもありません。今でも長距離ドライブも難なくこなせるしっかりとした車です。

満足している点

・定期交換すべき部分をきちんと手入れしていれば、いつまでも乗れそうです。
・耐久性,　走行性能,　内外装のデザイン

不満な点

年式的に税金が重加算されます。
(古くなりましたが、大事にしています。)

デザイン

5

2020年10月追記
角目でメルセデスらしい外観が好きです。内装はC280なこともありウッドパネルが使われ、その木目と色調とがリアルウッドであるため、個体ごとに結構異なる処も趣きを感じます。一方、内装全体はシンプルで飽きが来ません。シートの生地は粗い織り目でしっかりしており、20年を経過してもへたりは皆無。内部に椰子繊維のクッションを使ったシート自体の座り心地も秀逸です。腰痛持ちの私ですが、700kmを超える長距離の運転でも、一度も痛みや疲労を未だ感じたことがありません。

走行性能

4

2800ccのV6エンジンは低回転から十分なトルクで不満はありません。国産車に比べて重めのパワステですが、ボールナット式でしっとりした操舵感は何とも云えない味です。国産車が手のひらでバレーボールを押さえてコロコロさせる感覚とすると、ボーリングの玉をゴロゴロさせる感じとでも云いましょうか。たた、何もかもが感覚的に古めのメルセデス特有のものなので人により評価は異なると思います。扱い易さは、サイズが実質5ナンバーでFR車なので、コンパクトカー並みに小回りが利きます。
高速道路での安定感は素晴らしく、いくら速度を上げても不安な挙動は一切ありません。

乗り心地

4

低速域では少し硬めでしょうか。速度が増すにつれフラットライド感が増していきます。静粛性は、国産高級車には及びません。

積載性

4

セダンとしては十分かと。

燃費

4

当時の同排気量のセダンと比べて明らかに良いです。もちろん現代の車とは比べものになりませんが。

価格

5

W201やW124のような、これぞメルセデスとう名車と比べると人気はないので、大変、安いですね。

故障経験

ワンアームワイパー