メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「国産では無い安定感」のユーザーレビュー

国産では無い安定感

2016.12.30

総評

ウィンカーはともかくカップホルダー位は、右ハンドル仕様にしてほしかった。
それ以外は、特に嫌なことはなく、乗ってて楽しいし長く乗っていたい車です。
あまり派手には弄りたく無いので、ノーマルに近い状態で綺麗に乗っていたい車です。
デザインも好きです。

満足している点

・乗り心地が良い。
・制音性
・デザイン
・高速で前車が避ける確立が高い
　（日本車だと避けなかったパターンが）
・ドイツ車という優越感（笑）
・パーツはＯＥＭが多い
・パーツの入手が楽
・日本車と違いメーカーのパーツの取扱年数が長い
　日本車は１０年でパーツ供給が終わる。

不満な点

パーツが、若干高いかな？
ハイオク仕様というのも・・・・
内装は日本車の方が良いかな？
ナビが標準で無かった時代なので・・・
これは、付け替えれば良いだけですけど。
シフトノブ後ろのカップホルダーが、面白いんだけど左ハンドル仕様なので、右ハンドル仕様にしてほしい。
この車に限った事ではないが、ウィンカーが右にあってほしい。
外車は、全部左にウィンカーですよね・・・
勝手反対にするという配慮が無い（笑）

デザイン

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走行性能

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大きく見えるが意外とコンパクト。
パワーは、カタログでは少なく思うが、実際は困ることは無いです。
旋回性もスムーズだし、良く曲がり良くとまる。
ＢＭＷみたいにスパっと切れるハンドリングでは無いが、目指している所が違うので比較しても無駄です。
私としては、ハンドリングも好きです。

乗り心地

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乗り心地は、良いです。
特に高速では、同乗者は普通に寝てしまいます。
私は運転手なので寝ませんが（笑）

積載性

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小さいのかな？
ゴルフは、やらないのでゴルフバックは入れてないので解りません。
旅行等で使用するのに、全く問題ないです。

燃費

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街乗　：　７～８ｋｍ
高速　：　１２ｋｍ位

価格

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故障経験

持病と言われているものは、何個か引っかかってます。
・エアコンフラップの故障
・マグネットセンサー
・ブローバイホース（前持主が交換）
・Fスタビライザーリンクロッド交換（前持主が交換）

壊れては無いが、予備整備としてラジエター交換。
これが壊れてＡＴが壊れるらしい。

後は、とりあえず無いです。
ダイナモとかも、何れ壊れるでしょうから、何処かで交換しようと思ってます。
これは、どの車でも同じですよね。