メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「良い車です」のユーザーレビュー

良い車です

2015.5.8

総評

初めての外車でかなりの期待があった車でしたので、
正直物足らない部分もありますが、総合的にはとっても良い買い物
をしたと思います。
あとは売却するまで故障が出来るだけ少なく、乗り続けていければ
文句無いと思います。

満足している点

クルーズコントロールは高速道路ではとても便利な機能でした。
逆に一般道では例えば右折時などに前の車がいなくなると
急加速するので､直ぐ一旦停車する必要があり、危ないと感じました。
一般道でも車線変更なく、渋滞を運転するときには使えると思います。

前述の走行（加速）性能も満足な点の1つです。

不満な点

オートパーキングは他の方もおっしゃっていますが、あまり使えません。
使えないというより、モードに入らない（駐車スペースを認識しづらい）。
ショッピングセンターなの駐車場で車と車のスペースなどは認識しやすいですが、
自宅の駐車場など境界線がはっきりしない場合は認識しません。
自宅で使えないとねぇ・・・。

あとホイールにブレーキダストが全社より多く付きますね。
これも改善して欲しい点です（今後走行距離が増えると減るのかな）。

あとこれは個人的ですが、前の車がミニバンだったせいか、乗降位置が低く、
乗り込み辛いのも自分的には不満な点です（セダンだから仕方ないか）。
それと後部座席のスペースです。私は後部座席にはまだ座ってませんが、
子どもたちが良く狭いと言ってます。

デザイン

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走行性能

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あまりアクセルを踏み込まないタイプなので、走行モードを選べるのが嬉しい。
主にスポーツモードで走っていますが、以前は出足で遅れることもありましたが、
この車になって前の車に付いて行けるようになった（笑）
以前の車（自然吸気２000cc）では上るのにベタ踏みしていた高速の坂も、
エアコンつけてもぐんぐん登る。

乗り心地

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未だ走行６００ｋｍのせいか、思っていた以上に固め。
ランフラットタイヤも相まって？､路面からコツコツを感じる。
静粛性はまずまずだが、これも思っていたほどではない（但し不満ではない）。

積載性

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ゴルフバックは単身先にあるため、積載は確認できず。
多分詰めると思います。
トランクのハンドフリーアクセスは買い物などの時に
とても便利です。

燃費

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片道１５０ｋｍの高速だとメーター読みで１６ｋｍ。
但し買い物、送り迎えの一般道の短距離だと７－８ｋｍ。
高速は満足だが、一般道は不満。

価格

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故障経験

巷で話題になった変速ショックやブレーキ音なども無く、今のところ問題無しです。