ベンツに詳しい方々に教えて頂きたいのです。 1997年のW140 S500を中古車で購入し乗っています。 距離は約54.000kmです。 W140のミッションオイル交換時期は何キロぐらいが良いのでしょう

Question

か。
整備記録等を見ても直近での交換遍歴はありません。

この型が好きでこれからも大事に乗って行きたいので
メンテナンスをマメにしていきたいと思います。

ご伝授のほどよろしくお願いいたします。

Answer 1

当方97年式14万キロ走行のW140とW202を可愛がっています。
この時代のメルセデスのATは電子制御式5速AT、所謂722.6型ミッションですが、取扱説明書の184ページに「ATFの交換や補給はしないで下さい。ATを損傷するおそれがあります。」と明記されています。W126の機械式4速ATの頃は6万キロ、シビアコンディションでは3万キロ毎の交換を推奨していたのですが、ATFの管理が大変難しく壊す人が多かったためメンテナンスフリー化された影響です。なので素人が安易に交換出来ないようにレベルゲージもありません。
ちなみに日本ではストップアンドゴーの頻度が多くATにも負担がかかるためシビアコンディションと考えた方が良いです。

ただ、だからといって交換しないでいいというわけでもありません。私はW140とW202双方とも10万キロ超えでATFを交換しましたが、新品なら赤いATFが真っ黒になっていました。あれを見ると交換した方が良いと断言出来ます。

ということで、作業は信頼出来るディーラーさんかショップさんに任せましょう。使用フルードは熱膨張でATF量が変わるため純正を使った方が良いです。作業はATFパンを外してフィルターも交換、合わせてEGSカプラーから漏れやすいのでこれも交換ですね。EGSカプラーからATFが漏れたり滲んだりすると、毛細管現象で配線を伝ってコンピュータ内部までATFが入りこんでATのコンピュータが逝きます。
それとATF量はしっかりチェックしてください。80度で量った数字が正しい量になります。まあディーラーさんではこの辺りしっかりされると思いますが念の為。

交換は、私はW126時代のシビアコンディションの3万キロでしようかなと考えています。理由は、上記の他このATは内部のエレクトリックプレートやソレノイド等の不具合もあり、これを修理するのにどうせATFは交換になるので、そんなに交換しなくてもいいかなと思っているからです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
とても勉強になりました。

メルセデスにはとてもお詳しいみたいで羨ましい限りです。
僕もまだまだ勉強が足りません。

取説に書いてあったとはウカツでした。
お恥ずかしい限りです。

シュテルンか信頼できるショップを探します。

ありがとうございました。

Answer 2

多分、これまで一度も交換されていないと思われます。交換するなら信頼出来るショップで。ヤナセなら大丈夫だと思います。永く使いたいのであれば、ヤナセには金属表面の保護潤滑に優れたマイクロロンの取り扱いがあります。オイル交換時に処理するのですが、ミッション用とエンジン用がありますので、問い合わせてみてください。個人的にはこれまでポルシェ911、リッターＳＳバイク、ビート、プラドに使用経験があり、やや高価ですが一定の効果を実感しています。

Answer 3

２万キロで交換が理想だと思います。トルコン太郎などを使って全量交換出来るお店でやったほうが良いでしょう。単にドレンから抜くだけでは少ししか交換できません。