ベンツCクラスのタイヤ交換について 最近ベンツCクラスに乗ら始めたのですが、以前乗っていた日産フーガの時には感じなかった路面の小さなヘコミや段差など、イチイチガタガタ車が振動を受け

Question

て体感しており、ストレスを感じております。

中古で8000kmで買いまして、現在10000km。
タイヤを見てみると、以下の通り書いてあります。
ContinentalSportContact
255/35R18 94Y
EXTRA LOAD

質問1
恐らくは扁平率35パーセントが原因かな？とは思うのですが、いかがでしょうか？

質問2
また、扁平率を50などにしたいと考えタイヤを選定したいのですが、この場合、ホイールも買い替えとなるのでしょうか？

質問3
タイヤはどれが良いのでしょうか？
以前フーガではレグノを履いててとても快適でした。
たぶん扁平率は50か45くらいだったのかなぁっと思いますが、なにぶん車やそういうパラメータに疎く、見てもいませんでした。

どなたか専門的ではなく、分かりやすい書き方にてご教示頂けると助かります

Answer 1

アバンギャルドに付いている225/45R17がベストサイズ（設計サイズ）です。

更に、ランフラットなので通常のラジアルにすればなお改善します。

タイヤはブリジストンのレグノが乗り心地がいいです。

質問者からのお礼コメント

複数の方に丁寧にご回答いただきましたが、最も私の希望する形のご回答を頂けたこの方をベストアンサーにしようと思います！

他の皆様、再レスも頂いた一部の方々も大変ありがとうございました！

Answer 2

輸入車専門の整備士です。218CLS 208CLKも所有しています。 コンチなら純正タイヤです。そのサイズでそれ以上の乗り心地は改善できません。それくらい優秀タイヤなんです。ただ、車の年式がわかりません。もしかしたらショックまたはアッパーマウントがダメになっているかも知れません。輸入車は確かに硬いですし、路面の凹凸の吸収もあまり重視していません。高速で150km/hくらいで走れば気にならなくなります。

Answer 3

欧州車は、国産車と比べると足回りは硬めになっているようです。以前代車で古いフォルクスワーゲンのポロを借りたことがあるのですが、スタッドレスタイヤをはめているのにも関わらず、足回りが硬く感じました。

タイヤ＆ホイールを一新し、245/40R17にはめ替えて、柔らかめのアブソーバーに替えてもらえば今よりは柔らかくなりますが、フーガのような乗り心地には程遠いと思いますが、やらないよりは良いと思います。

なんとなくですが、あなたは欧州車には向いていないと思いますが・・・。

Answer 4

前のオーナーが乗り心地の良くないタイヤを装着してたんだと思いますよ。
純正装着のサイズや静粛性の高いタイヤに変更すれば改善されると思いますよ。

Answer 5

車は旧型のｗ204ですね？C200ですか？
タイヤは前225/40R18、後255/35R18のはずですが？
スポコンはオーバー300㎞/h規格の世界最高の
スポーツタイヤです。
当然快適性重視のタイヤとは違います。
日本では全く不必要な超高性能タイヤです。
そのタイヤはスポーツパッケージ仕様です。

ですので通常仕様の225/45R17に戻す必要がありますね。
当然ホイールは交換に成ります。

このサイズレグノはエクストラロードでは無いので装着不可です。
現状おススメはルマンVくらいしかないでしょうね。
レグノはプレミアムコンフォートタイヤ。
ルマンはコンフォートタイヤです。

ミシュランのプライマシー３も良いですね。
こちらもプレミアムコンフォートタイヤです。こちらの方が静か、かな。

Answer 6

Cクラスのどんな車でしょうか？
そんなに扁平タイヤで幅広のCってありましたっけ？

Answer 7

偏平タイヤでしたら仕方がないです。