メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
13
13
閲覧数:
389
0

なぜメルセデスベンツってGLCとCクラスでインパネをそのまんま使い回すのでしょうか?

DセグメントのセダンとSUVの内装を別々に設計したらコストがかかるから共通化してコストダウンしているのでしょうか?

画像上はレクサスIS、下はレクサスNXです。最近コストダウンと叩かれているレクサスですが、DセグメントセダンとDセグメントSUVの内装を別々に設計するというコストをかかることをしていますね。ちなみにNXとISはプラットフォームから別物です。

確かにレクサスもコストダウンには走っているのは間違いないですが、メルセデスベンツも負けず劣らずコストダウンをやっているのではないでしょうか?

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (13件)

  • コストダウンしていない製品はありません。
    どの車メーカーでも見えるところ、見えないところにコストダウンの痕跡が見つかります。

  • コストダウンは全てのモノづくりメーカー、企業の共通テーマです。コストダウンしなければ生き残れません。
    自動車メーカーだとトヨタだけ焦点当てられますが、全ての自動車メーカーがコストダウン実施してます。 悪い事ではありません。、

  • 海外メーカーは「ブランドの確立」として同じようなデザインに仕上げます。同じデザインなら操作ボタン類も同じ形状、同じ位置になるメリットもありますからね。

    じつは似ているだけで、「同じ部品を共有していない」ことが多いため、国産車と比べて車両価格が割高、部品代が割高などに繋がっています。

    似ているけど違う(部品の使い回し不可)は、輸入車の厄介な部分でもありますが…

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

メルセデス・ベンツ Cクラス セダンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離