ベンツのCクラスクーペ C180ってどうしてあんなに中古が安いのですか？ 2015年製6.6万キロ で148万円でありました。見た目もかっこいいのに高いベンツと何が違うのですか？

Answer 1

輸入車専門の整備士です。メルセデスはCLK208、CLS218、アウディもワーゲンも貧乏なのに所有しています。
カーセンサー見ましたが、安く見えるとは思いますが相応だと感じます。2ドアクーペはあまり高く売れないのです。メルセデスの４気筒はさらに安くなる傾向があります。
前オーナーは車検を機に乗り換えたのでしょうか、
年間二万kmの乗り方ですから、オイル交換は年間4回、ブレーキオイルは一回交換は最底行っているはずです。
一番怖いのはレーダーセーフティ、次に乗り方にもよりますがミッションのトラブルです。
この辺りは詳しいかたに試乗してもらった方がいいでしょう。最低でもエンジンが暖まりきるまで乗ること。

デザインが好きでメルセデスに乗ってみたい願望があり、保証がきちんとしていれば買ってもいいと思います。
但し、私の個人的な意見ですがこれを買うなら年式を下げてでもw212などの3リッターセダンのメルセデスを勧めます。

Answer 2

いくら１世代前と言っても、それ安すぎなので、正規ディーラー認定中古車じゃないと思います。
一般中古店で売られているベンツでも良質な乗り方したベンツならそこまで下がらないです。

だから、いわゆる訳ありってやつかもしれない。
でもちゃんと走りますよ。ただ、事故歴にならない程度の事故歴はあると思う。かって自分のクルマも事故歴にならない程度の事故してディラーで下取りしてもらったんですけど、認定で売れないから、外部業者に卸したって言われてたので。

認定なら2015年は、同グレードでヤナセとかメルセデス・ベンツの正規ディーラの中古なら250万前後で売られてますよ！
新車値引きしてもらって400万ちょいのクーペ180が、3年乗り回して、ディーラー下取りで200万前後で下取りしてもらえれば、決して悪いディールじゃないと思うんですけどね。

Answer 3

2ドアって所が最大のネックです。
加えて6万6千キロと言うのも安くなる要因です。

Answer 4

それは6.6万キロ走ってると 交換する部品が多くなってくるので、見越してその値段なんです。あとフル装備か、ないかでも値段が変わってきます。Cなら中古でも300万以上はしますね。148万は何かありそうですね。

Answer 5

これですか？

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8762155655/index.html?TRCD=200002

３年落ちで6.６万キロも経っているので、
添付写真だけを見る限りですが、
室内にキズや人のフケや埃が付着しているようですので使用感ありますね。
安いというか、それ相応の価格に思います。

Answer 6

2015年で6.6万キロってのは過走行気味です。

今から3年乗れば10万キロペースですからね。

輸入車の走行距離は価格に反映されやすいです。
背景にはメンテ費がかかる事が想定されるためです。

故に安めの価格設定になってると思います。

Answer 7

人気がない

狙い目だね