メルセデス・ベンツ Bクラス ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

普通に良いクルマかと。高速はちょっとラクで...

2008.4.22

総評

普通に良いクルマかと。高速はちょっとラクです。 私が検討したのは、イプサムとエディックス＆マークX。狙いじゃなくてホントに。 結局この手のカタチが好きなんですね(笑)さんざん悩みましたが、ボディサイズ...

満足している点

エクステリアと燃費。とくに燃費は、メーターの平均燃費で13.9あります。 町中と高速半々ぐらいですが、外車としては優秀かと思います。

不満な点

若干パワー不足です。アクセルを踏めば、それなりにこたえてくれますが、エンジンは結構うるさいです。200の方がよかったかも。

乗り心地

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確か燃費も一般道で大人しく走っていると９...

2008.3.21

総評

確か燃費も一般道で大人しく走っていると９ｋｍ位は知ったと思います。高速で１３ｋｍは、走りました。ベンツはレザーのシートよりファブリックの方が良いような気がします。以前のＣＬＳよりバケットぽくしっかりしてい...

満足している点

今の車納車まで２週間借りて乗っていました。絶対的パワーは正直無いですが普通に乗っていて結構楽しかったです。座面位置は高いですが違和感なく足回りもしっかりしていて多少飛ばしても全然不安が有りませんでした。高...

不満な点

ゴルフバックが斜めでも入らなかったこと。後席を倒さないとキャディーバックが１個も入りません。日本で右ハンドルしか売らないならもう少しどうにかしてほしいです。せめて２個は入らないとって感じでした。

乗り心地

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だいぶこなれてきたＦＦベンツ ベンツと言うとどうしてもＦＲのイメージが付きまとい、ＦＦはどうか、と考えながら乗ったのですが、それは杞憂に終わりました。

2008.3.5

総評

だいぶこなれてきたＦＦベンツ ベンツと言うとどうしてもＦＲのイメージが付きまとい、ＦＦはどうか、と考えながら乗ったのですが、それは杞憂に終わりました。どっしりした重厚な走りはさすがベンツ、としか言いようの...

満足している点

重厚な走り。１７０でも充分に快適装備が整っている（オプションのスポーツパッケージをつければ安全装備も完璧）。Ｃセグメント輸入車の中で唯一のＣＶＴで燃費も期待できる。

不満な点

背が高いのでミニバンのような視点になってしまい、後方視界が悪い（リアカメラ必須）。ボディカラーの大半がオプション（別途料金がかかる、かからないのは白と赤だけ）。地上高が低いため段差で腹をこする可能性高い。

乗り心地

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実際に近くで車を見たらわかるはずです。 ...

2008.3.3

総評

実際に近くで車を見たらわかるはずです。 実際に中に座ってみたらわかるはずです。 カタログを隅から隅までみたらわかるはずです。 この車の良さが・・

満足している点

日本国内で運転するには、理想の車です。 国産車には、今のところこのサイズ以内だと競合は ありません。 一にも二にも安全性を前面に打ち出している車は国産車には ありません。 130キロ維持した状態...

不満な点

ガソリンがハイオク仕様の点。 他はありません。

乗り心地

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Ｂ１７０スペシャルエディション Ａ１６０Ｌを７年乗り、今回乗り換えで購入しました。乗り出し価格３８０万円。 このクラスで、この価格。Ｂクラスをお考えの

2008.3.3

総評

Ｂ１７０スペシャルエディション Ａ１６０Ｌを７年乗り、今回乗り換えで購入しました。乗り出し価格３８０万円。 このクラスで、この価格。Ｂクラスをお考えの方も多い事とは思いますが、私はハッキリ言って、メルセデ...

満足している点

電動パワステは良好。ホンダほどではないが軽い。前後、上下で調整が出来る事は◎。キャビンが広い。足回りは、ブリジストンのポテンザＲＥ５０がついていたせいもあると思いますが、ラッキーでした。静かです。 車の大...

不満な点

乗り降りがしずらい。 このクラスでこの価格ならバックモニターは、当たり前と思う。 内装は、高級感を感じない。好みもあると思いますが、ウッド調のアクセントが欲しいです。 他の方も投稿がありましたが、物入れは...

乗り心地

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総合的に優れた車。誰が乗っても安心。初め...

2008.2.12

総評

総合的に優れた車。誰が乗っても安心。初めての輸入車です。ミニバンからの乗り換えです。サンデードライバーですが雪道（チェーン）と高速道路を経験したので２回目の投稿をします。雪道ではワイドタイヤだけに滑りやす...

満足している点

総合的なクルマ造りに満足。ＣＶＴはスムーズでエンジンの能力を効率的に引き出してくれます。エンジンはやや非力感はあるもののどの回転域も安定的で静かです。とにかくまっすぐ進もうとする直進安定性が優れており高速...

不満な点

前方から見たときデザインは不満（チョロＱのような印象）、左ハンドル用のワイパーを対策して欲しい（運転席側の拭き残しが気になる）。

乗り心地

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B170の特別仕様車が出ました 昨日、愛車の3ヵ月点検のためディーラーに行ってきました。 ショールームにBクラスの特別仕様車が展示してありましたので、

2008.1.28

総評

B170の特別仕様車が出ました 昨日、愛車の3ヵ月点検のためディーラーに行ってきました。 ショールームにBクラスの特別仕様車が展示してありましたので、 時間潰しで資料などもらって実車を見てきました。 B1...

満足している点

値頃感は十分にあると思います。 ・今のところCVTの不具合は初期ロットの一部であったようですが、 　現在は解決されているようです。 　よく躾られたCVTだと思います。

不満な点

総評でも書きましたが、純正ナビがどの程度使えるのか。。。

乗り心地

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非力でノイジー。でもメルセデスしてます。細...

2008.1.23

総評

非力でノイジー。でもメルセデスしてます。細かいところまで手を抜いていないのがメルセデスベンツらしさ。運転にストレスを感じません。クルーズコントロールをセットしたらすることが無くなって退屈です。運転を愉しむ...

満足している点

エスティマ2.4Lからの乗り換えです。妻と3人の子どもの内2人が運転し始めることがポイントでした。とにかく運転が楽です。ライトが明るく夜の運転が楽しい。スポーツパッケージのお得感に満足。安全性への信頼が充...

不満な点

1.7LのSOHCは非力。無鉛プレミアガソリンで116PS、燃費が7～8ｷﾛは辛い。この走りで215/45はもったいない。（デザインに貢献？）デザインで感じる重厚感は乗るとありません。エンスーにお薦めする...

乗り心地

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快適感は抜群 このｺｰﾅｰのﾚﾋﾞｭｰを読み実車したら、すばらしさはまさしくその通りで、親切な販売員に勧められたｸﾞﾚｰﾄﾞを購入、納車後10日です。

2007.11.14

総評

快適感は抜群 このｺｰﾅｰのﾚﾋﾞｭｰを読み実車したら、すばらしさはまさしくその通りで、親切な販売員に勧められたｸﾞﾚｰﾄﾞを購入、納車後10日です。 内装は取り立てて際立ったものはないですが、シンプルで...

満足している点

座席は広く、着座の感じがよく、かつその位置が高いので見晴らしがよく運転しやすい。ＣＶＴの感触はｽﾑｰｽﾞで何らの違和感もなく、従来のＭＴやＡＴ同様きびきび走り、1900ｒｐｍぐらいでも100ｋｍ/ｈ程度の...

不満な点

バックで駐車の際、このｻｲｽﾞにしては車幅と回転半径がやや大きいので若干苦労する。 ﾜｲﾊﾟｰが左ﾊﾝﾄﾞﾙ仕様であるので若干違和感があるが。慣れれば大したことはない。車の前方が見えずらいがﾎﾟｰﾙやﾊﾟ...

乗り心地

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納車後、1000kmほど乗った感想です 2代目Aクラスの兄弟車ということで、デビュー当時から気になっていました。先代Aクラスに5年乗ってミッショントラ

2007.11.9

総評

納車後、1000kmほど乗った感想です 2代目Aクラスの兄弟車ということで、デビュー当時から気になっていました。先代Aクラスに5年乗ってミッショントラブルに泣かされた経験を有する者として、ロングホイールベ...

満足している点

エンジンの回転フィールが素晴らしいです。1800rpmで発生する最大トルクはずっと上まで持続するので、どのスピードレンジからでもスムーズに加速していきます。W168の上が詰まったような回転フィールからは大...

不満な点

納車まで4ヵ月も待たされたこと。輸入車は特別な存在ではないと言われて久しいのに、オプションとボディカラーによってはこれだけ待たされます。 ハンドメイドに近い超高性能のスポーツカーならともかく、販売店側も在...

乗り心地

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すばらしい質感です 納車して約1ヶ月経ちました。2000km走りましたが、ドアを開閉する際の重厚感は、同クラスの国産ではおそらく感じることのできないも

2007.11.5

総評

すばらしい質感です 納車して約1ヶ月経ちました。2000km走りましたが、ドアを開閉する際の重厚感は、同クラスの国産ではおそらく感じることのできないものがあります。 はじめての輸入車でしたが、当初心配して...

満足している点

・Ｂクラスとはいえ、自己満足ですが若干の優越感に浸ることができます。 ・「ハイブリッド？」と勘違いしてしまうかのような静粛性。立ち上がりはもたつき感が否めませんが、気がついたらスピードを出しすぎてしますほ...

不満な点

・2030ccという中途半端な排気量（税金が高くなる） ・左ハンドル仕様のワイパー ・Ｃクラスよりも長いホイールベース（狭い駐車場は一発駐車が難しい） ・プライバシーガラスが標準でない。国産はおおよそ標準...

乗り心地

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試乗して・BよりA B　は　A　より全長４２０ミリ長く、重量は７０キロ重い。デザインも開発時からねりにねられているAよりBはデザインを重視する者には、

2007.10.18

総評

試乗して・BよりA B　は　A　より全長４２０ミリ長く、重量は７０キロ重い。デザインも開発時からねりにねられているAよりBはデザインを重視する者には、好みに合わない。特にリアデザインはメルセデスらしくなく...

満足している点

全長プラス４２０ミリでたしかに荷室だけは広い。

不満な点

ラインアップは車体が大きいほど高級という考え方は、Aクラスに乗って、この時代には間違いであると改めて感じる。 コンパクト・デザイン・内装の高級感（レザーの場合）・環境（Aの平均燃費１２km/L)・扱い易さ...

乗り心地

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メルセデスらしさは全くない車。町乗りメイン...

2007.9.3

総評

メルセデスらしさは全くない車。町乗りメインの仕様にはピッタリです。無理して買う車ではないです。

満足している点

ボディサイズの割りには広い室内。町乗りには最適な適度な軽さ感。とりあえず最低限ついてる装備

不満な点

良くも悪くも特になし

乗り心地

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good good

2007.8.15

総評

good good

満足している点

good

不満な点

せまい

乗り心地

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質実剛健 オペルからの買い換えで購入。前のオペルもそうでしたが全てにおいてどっしりがっしり設計。シャープさ華麗さは国産車に比べてみじんも感じられません

2007.7.22

総評

質実剛健 オペルからの買い換えで購入。前のオペルもそうでしたが全てにおいてどっしりがっしり設計。シャープさ華麗さは国産車に比べてみじんも感じられません。それがかえって飽きがこない魅力なんでしょう！！

満足している点

カタログをみても最初の方に安全性のページが大きく出てきます。国産車のカタログはとにかく居住性や内装の利便性ばっかし。使いもしないあれば便利的な機能ばかりの内容で安全性の内容の薄いことにはあきれまず。実際内...

不満な点

・着座ポイントが高いため乗り降りに慣れが必要 ・フロントドアのガラス面境が斜めの為車庫入れバック時違和感あり ・純正カーステの音があまり良くない ・ダッシュボード両サイドの処理が変な為違和感あり ・後方視...

乗り心地

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ＡよりＢです！ ジャガーのＸタイプを売ってＢを買いました。（奥さん用ですｗ） 以前にＡ190エレガンスにも乗っていましたが、スタイル、装備、便利度は断

2007.6.29

総評

ＡよりＢです！ ジャガーのＸタイプを売ってＢを買いました。（奥さん用ですｗ） 以前にＡ190エレガンスにも乗っていましたが、スタイル、装備、便利度は断然Ｂです。リヤシートもかなり広く172ｃｍの私が座って...

満足している点

日本の環境に合っているとおもいます。 女性でも余裕をもって運転できると思います。 運転席のシートもリフトアップできるので背が低い方でも問題なし。（うちの奥さん163ｃｍですがすごく見やすいと言っていますｗ...

不満な点

国産で似たような車が最近いっぱい走ってるｗ 意外と燃費が良くない やはり1700ccだとパワー不足

乗り心地

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いい車です 全体的にいい車だと思います。ゴルフワゴンからの乗り換えですが同じドイツ車でも比べ物にならないほどの出来です。

2007.5.13

総評

いい車です 全体的にいい車だと思います。ゴルフワゴンからの乗り換えですが同じドイツ車でも比べ物にならないほどの出来です。

満足している点

室内の広さ。 燃費の良さ。 ボディー剛性。 高速安定性。

不満な点

コストパフォーマンス。 アクセルの軽いところ。

乗り心地

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ＣＶＴに驚き 初めてのドイツ車を経験しましたが、ドアー音からの重厚音で感じられるがたいへんボディーがしっかりしている。反面低速でのギャップに対する突き

2007.4.7

総評

ＣＶＴに驚き 初めてのドイツ車を経験しましたが、ドアー音からの重厚音で感じられるがたいへんボディーがしっかりしている。反面低速でのギャップに対する突き上げ感がありもう少ししなやかさが必要かも。 しかし高速...

満足している点

1.ＣＶＴは完璧 2.室内は広い 3.静か 4.燃費がすばらしい 5.100Ｋｍ＝1900回転で走行 6.安全装備充実 7.

不満な点

1.低速でのギャップ対策（もう少しやわらかく） 2.無鉛ハイオク使用

乗り心地

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小さくてもメルセデスしてますというのが総評...

2007.3.9

総評

小さくてもメルセデスしてますというのが総評です。購入時にはゴルフプラス等と比較しましたが性能的には大差ありませんがやはりメルセデスに乗るというステイタスが後押ししました。そしてサンドイッチコンセプトを初め...

満足している点

①Aクラスが横に並んだ時の優越感②メルセデスとしては新しいデザインなので街中で注目される③CVTの出来の良さ。トヨタより良いです④横方向からみたデザインは現行Sクラスに通じるフェンダー廻りの美しい造形美⑤...

不満な点

①ホンダ エディックスに似ている事②運転席廻りの小物入れの少なさ③フロント廻りのデザインに比べてリヤ廻りが素っ気ない所④ガラスルーフではあるが開かないこと⑤段差を乗り越えた時のバックドア廻りからのきしみ音...

乗り心地

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予想以上 CVTとの組み合わせのためか、予想以上に走ります。もちろん速くはないですが1700ccで十分って感じでした。ただ、ロードノイズは大きめです。

2007.2.12

総評

予想以上 CVTとの組み合わせのためか、予想以上に走ります。もちろん速くはないですが1700ccで十分って感じでした。ただ、ロードノイズは大きめです。外観からの印象以上に着座点が高く、高速コーナーでは腰高...

満足している点

*外観からは想像できない室内の広さ *がっちり感 *装備が乏しい。特にディスチャージヘッドライト。

不満な点

*スポーツパッケージを選ばざるを得ない設定 *ロードノイズは大きめ

乗り心地

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