平均総合評価
4.1
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
だいぶこなれてきたFFベンツ ベンツと言うとどうしてもFRのイメージが付きまとい、FFはどうか、と考えながら乗ったのですが、それは杞憂に終わりました。
2008.3.5
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グレード:B200_RHD(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.3.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
B170スペシャルエディション A160Lを7年乗り、今回乗り換えで購入しました。乗り出し価格380万円。 このクラスで、この価格。Bクラスをお考えの
2008.3.3
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グレード:B170_RHD(CVT_1.7) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.2.12
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グレード:-
乗車形式:その他
5
B170の特別仕様車が出ました 昨日、愛車の3ヵ月点検のためディーラーに行ってきました。 ショールームにBクラスの特別仕様車が展示してありましたので、
2008.1.28
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グレード:B170_RHD(CVT_1.7) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.1.23
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
快適感は抜群 このコーナーのレビューを読み実車したら、すばらしさはまさしくその通りで、親切な販売員に勧められたグレードを購入、納車後10日です。
2007.11.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
納車後、1000kmほど乗った感想です 2代目Aクラスの兄弟車ということで、デビュー当時から気になっていました。先代Aクラスに5年乗ってミッショントラ
2007.11.9
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
すばらしい質感です 納車して約1ヶ月経ちました。2000km走りましたが、ドアを開閉する際の重厚感は、同クラスの国産ではおそらく感じることのできないも
2007.11.5
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グレード:-
乗車形式:試乗
2
試乗して・BよりA B は A より全長420ミリ長く、重量は70キロ重い。デザインも開発時からねりにねられているAよりBはデザインを重視する者には、
2007.10.18
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グレード:B200_RHD(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
2
2007.9.3
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
質実剛健 オペルからの買い換えで購入。前のオペルもそうでしたが全てにおいてどっしりがっしり設計。シャープさ華麗さは国産車に比べてみじんも感じられません
2007.7.22
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乗車形式:マイカー
4
AよりBです! ジャガーのXタイプを売ってBを買いました。(奥さん用ですw) 以前にA190エレガンスにも乗っていましたが、スタイル、装備、便利度は断
2007.6.29
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乗車形式:マイカー
4
いい車です 全体的にいい車だと思います。ゴルフワゴンからの乗り換えですが同じドイツ車でも比べ物にならないほどの出来です。
2007.5.13
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4
CVTに驚き 初めてのドイツ車を経験しましたが、ドアー音からの重厚音で感じられるがたいへんボディーがしっかりしている。反面低速でのギャップに対する突き
2007.4.7
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グレード:B200_RHD(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.3.9
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3
予想以上 CVTとの組み合わせのためか、予想以上に走ります。もちろん速くはないですが1700ccで十分って感じでした。ただ、ロードノイズは大きめです。
2007.2.12
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グレード:B200_RHD(CVT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.1.8
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グレード:B170_RHD(CVT_1.7) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.1.2
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