2012年4月
■2012年4月
メルセデス・ベンツのBクラスがフルモデルチェンジを受け、Aクラスから独立してから2代目のモデルが登場した。ちょっと大きめのボディを持つ上級のハッチバック車という基本コンセプトは変わらず、デザイン、装備、走りなど、さまざまな面で進化させた。従来に比べて全高を65mm抑えて1540mmとし、これによってタワーパーキングへの入庫も可能とするなど使い勝手を高めるとともに、床下の空力にも配慮してCd値=0.26を達成した。ただ、そのために最低地上高が105mmとなっているので、段差などに神経を使う必要がある。
外観デザインは大きなスリーポインテッドスターを配置したフロントグリルが大型化され、LEDを配置したヘッドランプやボディサイドの明確なキャラクターラインなどが特徴。インテリアはシルバー加飾や幾何学シボを採用した立体的なトリムが採用され、オプションで本革シートやウォールナットのウッドパネルなどが用意されている。TFT液晶を使った7インチのコマンドディスプレーも全車に標準だ。
搭載エンジンは新開発の直列6気筒1.6リッターの直噴ターボ仕様で、7速のデュアルクラッチと組み合わされる。90kW/200Nmのパワー&トルクを発生するとともに、ECOスタートストップ機構の採用などと合わせ、JC08モードで16.0km/Lとなった。これにより平成27年度基準+10%を達成したので、2012年4月からの新エコカー減税に適合している。
安全面では世界初となるレーダー型衝突警告システムのCPAを標準装備するほか、アテンションアシスト、トルクベクトリングブレーキなども標準装備する。新型BクラスにはB180ブルーエフィシェンシーと同スポーツの2グレードで、スポーツには内外装の仕様に違いが設けられるほか、専用のサスペンションやタイヤが設定されている。
■2013年2月
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツの多目的コンパクトカーのBクラスに、新開発の2.0リッター直噴ターボ仕様エンジンを搭載するとともに、大幅な標準装備の追加によって走行性能と実用性を高い次元で両立させたB250ブルーエフィシェンシーを2013年2月26日から発売した。
新しく搭載された直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンは、第三世代の直噴システムやECOスタート/ストップ機能などを採用し、155kW(211ps)/350N・mの余裕の動力性能を発生するとともに、14.6km/Lの燃費も実現した。
外観デザインも専用の18インチAMGマルチスポークアルミホイール(ブラック)や、随所にあしらわれたブラックペイントのアクセントによって、ハイパフォーマンスモデルらしい仕上がりとした。インテリアもクロームインサート付きの本革巻きスポーツステアリングを始め、ステンレスのアクセル&ブレーキペダルなどスポーティな装備、さらには木目を際立たせたブラックアッシュウッドのインテリアトリムなどが採用されている。
装備は、後席にバックレスト角度調節と前後スライド機構(最大140mm)によってラゲッジ容量の調整と用途に応じたアレンジが可能なEASY-VARIO PLUS、前席にアンダーシートボックスを備え、豊富な収納スペースを確保した。
左右独立して温度や風量の調整が可能なクライメートコントロールや、カップホルダーを備えた後席アームレストなども追加され、すべての乗員が快適な移動時間を過ごせる室内環境を実現している。
さらに縦列駐車時にステアリング操作を自動的に行うアクティブ・パーキングアシストの装備も注目点だ。
安全装備は、レーダー型衝突警告システムのCPAに加え、走行シーンに合わせてヘッドライトの照射範囲を制御して常に最適な視界を確保するインテリジェントライトシステム、超音波センサーによって車両と周囲の障害物との距離を測定して警告音とインジケータの点灯数で知らせるパークトロニックを標準装備する。
オプションとして、ドアミラーの死角範囲をレーダーによってモニターして危険性を警告するブラインドスポットアシストなどの先進の安全運転支援システムを組み合わせたセーフティパッケージが用意される。
■2013年7月
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツの多目的コンパクトカーのBクラスに、新開発の2.0リッター直噴ターボ仕様エンジンを搭載するとともに、大幅な標準装備の追加によって走行性能と実用性を高い次元で両立させたB250ブルーエフィシェンシーを2013年2月26日から発売した。
新しく搭載された直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンは、第三世代の直噴システムやECOスタート/ストップ機能などを採用し、155kW(211ps)/350N・mの余裕の動力性能を発生するとともに、14.6km/Lの燃費も実現した。
外観デザインも専用の18インチAMGマルチスポークアルミホイール(ブラック)や、随所にあしらわれたブラックペイントのアクセントによって、ハイパフォーマンスモデルらしい仕上がりとした。インテリアもクロームインサート付きの本革巻きスポーツステアリングを始め、ステンレスのアクセル&ブレーキペダルなどスポーティな装備、さらには木目を際立たせたブラックアッシュウッドのインテリアトリムなどが採用されている。
装備は、後席にバックレスト角度調節と前後スライド機構(最大140mm)によってラゲッジ容量の調整と用途に応じたアレンジが可能なEASY-VARIO PLUS、前席にアンダーシートボックスを備え、豊富な収納スペースを確保した。
左右独立して温度や風量の調整が可能なクライメートコントロールや、カップホルダーを備えた後席アームレストなども追加され、すべての乗員が快適な移動時間を過ごせる室内環境を実現している。
さらに縦列駐車時にステアリング操作を自動的に行うアクティブ・パーキングアシストの装備も注目点だ。
安全装備は、レーダー型衝突警告システムのCPAに加え、走行シーンに合わせてヘッドライトの照射範囲を制御して常に最適な視界を確保するインテリジェントライトシステム、超音波センサーによって車両と周囲の障害物との距離を測定して警告音とインジケータの点灯数で知らせるパークトロニックを標準装備する。
オプションとして、ドアミラーの死角範囲をレーダーによってモニターして危険性を警告するブラインドスポットアシストなどの先進の安全運転支援システムを組み合わせたセーフティパッケージが用意される。
同年7月10日にはB180をベースに、メモリー付フルパワーシートやシートヒーターなど快適性を高める特別装備に加えて、人気のバリューパッケージを標準装備した特別仕様車「B180 ノーザンライツブラック リミテッド」を、250台限定で発売した。
■2014年1月
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツの多目的コンパクトカーのBクラスに、新開発の2.0リッター直噴ターボ仕様エンジンを搭載するとともに、大幅な標準装備の追加によって走行性能と実用性を高い次元で両立させたB250ブルーエフィシェンシーを2013年2月26日から発売した。
新しく搭載された直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンは、第三世代の直噴システムやECOスタート/ストップ機能などを採用し、155kW(211ps)/350N・mの余裕の動力性能を発生するとともに、14.6km/Lの燃費も実現した。
外観デザインも専用の18インチAMGマルチスポークアルミホイール(ブラック)や、随所にあしらわれたブラックペイントのアクセントによって、ハイパフォーマンスモデルらしい仕上がりとした。インテリアもクロームインサート付きの本革巻きスポーツステアリングを始め、ステンレスのアクセル&ブレーキペダルなどスポーティな装備、さらには木目を際立たせたブラックアッシュウッドのインテリアトリムなどが採用されている。
装備は、後席にバックレスト角度調節と前後スライド機構(最大140mm)によってラゲッジ容量の調整と用途に応じたアレンジが可能なEASY-VARIO PLUS、前席にアンダーシートボックスを備え、豊富な収納スペースを確保した。
左右独立して温度や風量の調整が可能なクライメートコントロールや、カップホルダーを備えた後席アームレストなども追加され、すべての乗員が快適な移動時間を過ごせる室内環境を実現している。
さらに縦列駐車時にステアリング操作を自動的に行うアクティブ・パーキングアシストの装備も注目点だ。
安全装備は、レーダー型衝突警告システムのCPAに加え、走行シーンに合わせてヘッドライトの照射範囲を制御して常に最適な視界を確保するインテリジェントライトシステム、超音波センサーによって車両と周囲の障害物との距離を測定して警告音とインジケータの点灯数で知らせるパークトロニックを標準装備する。
オプションとして、ドアミラーの死角範囲をレーダーによってモニターして危険性を警告するブラインドスポットアシストなどの先進の安全運転支援システムを組み合わせたセーフティパッケージが用意される。
同年7月10日にはB180をベースに、メモリー付フルパワーシートやシートヒーターなど快適性を高める特別装備に加えて、人気のバリューパッケージを標準装備した特別仕様車「B180 ノーザンライツブラック リミテッド」を、250台限定で発売した。
2014年1月23日にはB180をベースに、先進の安全運転支援システム「セーフティパッケージ」に加えて、スタイル、快適性、安全性を向上させる「バリューパッケージ」等を装備した特別仕様車「B180モノレーベル」を300台限定で発売した。
■2014年11月
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツの多目的コンパクトカーのBクラスに、新開発の2.0リッター直噴ターボ仕様エンジンを搭載するとともに、大幅な標準装備の追加によって走行性能と実用性を高い次元で両立させたB250ブルーエフィシェンシーを2013年2月26日から発売した。
新しく搭載された直列4気筒2.0リッターの直噴ターボ仕様エンジンは、第三世代の直噴システムやECOスタート/ストップ機能などを採用し、155kW(211ps)/350N・mの余裕の動力性能を発生するとともに、14.6km/Lの燃費も実現した。
外観デザインも専用の18インチAMGマルチスポークアルミホイール(ブラック)や、随所にあしらわれたブラックペイントのアクセントによって、ハイパフォーマンスモデルらしい仕上がりとした。インテリアもクロームインサート付きの本革巻きスポーツステアリングを始め、ステンレスのアクセル&ブレーキペダルなどスポーティな装備、さらには木目を際立たせたブラックアッシュウッドのインテリアトリムなどが採用されている。
装備は、後席にバックレスト角度調節と前後スライド機構(最大140mm)によってラゲッジ容量の調整と用途に応じたアレンジが可能なEASY-VARIO PLUS、前席にアンダーシートボックスを備え、豊富な収納スペースを確保した。
左右独立して温度や風量の調整が可能なクライメートコントロールや、カップホルダーを備えた後席アームレストなども追加され、すべての乗員が快適な移動時間を過ごせる室内環境を実現している。
さらに縦列駐車時にステアリング操作を自動的に行うアクティブ・パーキングアシストの装備も注目点だ。
安全装備は、レーダー型衝突警告システムのCPAに加え、走行シーンに合わせてヘッドライトの照射範囲を制御して常に最適な視界を確保するインテリジェントライトシステム、超音波センサーによって車両と周囲の障害物との距離を測定して警告音とインジケータの点灯数で知らせるパークトロニックを標準装備する。
オプションとして、ドアミラーの死角範囲をレーダーによってモニターして危険性を警告するブラインドスポットアシストなどの先進の安全運転支援システムを組み合わせたセーフティパッケージが用意される。
同年7月10日にはB180をベースに、メモリー付フルパワーシートやシートヒーターなど快適性を高める特別装備に加えて、人気のバリューパッケージを標準装備した特別仕様車「B180 ノーザンライツブラック リミテッド」を、250台限定で発売した。
2014年1月23日にはB180をベースに、先進の安全運転支援システム「セーフティパッケージ」に加えて、スタイル、快適性、安全性を向上させる「バリューパッケージ」等を装備した特別仕様車「B180モノレーベル」を300台限定で発売した。
同年11月11日には、ヤナセグループが2015年5月25日に迎える創立100周年を記念する「創立100周年記念限定車」となる限定200台の「B 180 Sports 100th Anniversary Edition」を発売した。