メルセデス・ベンツ Aクラス 「試乗ですが、 車は足回りが第一だと思っている者です。 カタログデータも見ずに試乗しました。 出発して50Mで赤信号、低速であったがブレーキが良い、質が」のユーザーレビュー

試乗ですが、 車は足回りが第一だと思っている者です。 カタログデータも見ずに試乗しました。 出発して50Mで赤信号、低速であったがブレーキが良い、質が

2013.2.3

総評

試乗ですが、
車は足回りが第一だと思っている者です。
カタログデータも見ずに試乗しました。
出発して50Mで赤信号、低速であったがブレーキが良い、質が高いとまず感じる。
スタートでアクセルを1/3くらい踏んでみるがCVTのような加速感、一度減速し最加速するも思いの程は加速感なし、すると助手席のセールスマンがこの車は２速発進との事、まあエコ燃費のためならそれで良し。190をおもいだす。私的には納得。さて、片側２車線で後方に車が居ない所で急激な車線変更を繰り返す、ウインカーを出しとなりの方に伝えて急ハンドルを切り、当て舵を切るとシャットと、となりの車線に安定して移動、何事もないように直進する。不安定な揺り戻しも感じない。タイヤサイズを聞くと扁平率がなんと４０パーセント、この車はドライバーズカーとして設計したと思います。メーカーはこれをベースにレースに参戦するつもりと思う。リアのマルチリンクが生きている。
Bクラスも試乗したくなりました。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験