メルセデス・ベンツ Aクラス のみんなの質問

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ベンツのAクラスを新車で購入考えてます。

年間の大体の維持費いくらかかりますか?
後、ベンツは故障しやすいですか?
乗ってる方教えて頂きたいです。
宜しくお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

元車屋です。
新車に乗ったことない方のコメントばかりですね。
新車で買うんですよね。

まず、新車には3年間の無償メンテナンスが付帯してます。新車時に5年までの延長保証とメンテナンスパックに加入しておけば、税金や保険代等の当たり前の費用以外かかりません。
ワイパーゴムやオイル交換、アドブルー、エアコンフィルター、ブレーキパッドもブレーキディスクも必要なタイミングで無償交換です。車検代も基本料金全て付帯してます。
走行過多の場合、バッテリーとタイヤは有償です。
タイヤも大径なのでちゃんと空気圧管理して変な走り方しなければ5万km程度は交換不要です。
5年以降については、運の要素もありまさ。
少なくとも5年以降に考えたらいいことだと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

2021.1.8 22:27

はい。新車です。

貴重な時間有難うございます!
ご丁寧に返信有難うございました。

その他の回答 (4件)

  • 税金は排気量で決まるので外国車だから高いという事はありません。
    車検はディーラーに出すと少し割高にはなります。
    故障はまずないと思って貰っていいでしょう、5年しか乗れない車なんて売らないし誰も買わないでしょう。
    20年前のベンツも元気に走ってます。
    ゴム、ベルト類、ブレーキ周りは消耗品、国産車と同じです。
    強いて言えばブレーキの効きが国産車より遥かにいい分パッドだけでなくローターも摩耗します、パッド交換2回に1回ローター交換します。
    部品代は高くはありません、同価格帯の国産車との比較では差はないと言っていいです。
    私の車は10年でウォーターポンプ交換しましたがこれも消耗品なので故障には入りません。
    プラグコードがダメになったのだけ誤算でしたね( ´∀` )
    まさか純正部品が94000円もかかるとは(笑)
    消耗品は安いけどそれ以外はお高いのが外国車です。
    そこはまあ運ですね。
    あとガソリンはハイオクなのでもし今レギュラーで乗られているならそこもちょっと高くなります。

  • W176のA180は故障多かったです。
    命に関わる故障なのでやめた方がいいです。

  • 1~2年は近いクラスの国産車より保険料が少し高いくらいでそんなに差は無い。
    走行距離によるけど3年目あたりでサス、ブレーキなど消耗部品交換の時にパーツ代と工賃が国産より1.5倍くらい価格が高いくらい。
    5年目まではそんなに大きく費用がかかることは少ない。
    5年超えると少なくて年5万~多いと40万とか国産よりも費用かかる事があります。
    5年以上のるなら外車はお勧めしない。
    5年超えるとシート、ウインドウ、ワイパー等あちこちにある細かいモーターがダメになっては交換が出るのとセンサー類等電装品関係の不具合がチョコチョコ出てくるので工場持ち込み回数が増えて時間と手間暇と費用がかかり始めるので面倒。
    (5年こえて交換多くなるのはメーカー関係なく外車全般出ます)
    通常動かなくなるような不具合は7年こえた辺りから確率高くなると思います。
    外車は個体のアタリハズレの差が大きいので全くでない物もあるしハズレだと新車1年目でも不具合出る物が稀にあります。

  • そこまで変わりませんが日本の車より税金が加算されたり自動車保険、消耗品の純正パーツ代などが高いくらい。

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