F1 歴代の日本人ドライバーで最も競争力のあるマシンに乗れたのは佐藤琢磨ですか？ 確かジョーダンホンダだったか。

Answer 1

ロータス99Ｔに乗った中嶋悟さんでは？
と思います。
当時、ホンダエンジン車で1～4位を独占した事がありましたが
セナが3位、中嶋さんが4位だった（1987・イギリスＧＰ）。
未成熟なアクティブサスでセナでも2勝しかできなかったマシンですが
チャンピオンマシンと同型のエンジンの車に乗れるというのは他の日本人ドライバーには無かったと思います。
コクピットもセナ用のサイズで調整しても運転しにくかったらしいです

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます！

Answer 2

ロータス９９Ｔの中嶋では？
セナが何勝かしてますからね。

Answer 3

ロータス99Tと言っている人がいますが、あの頃のマシンは2台で全然違っていて、セカンドドライバーのマシンはそりゃひどいものですよ
車がセナと逆ならセナは一勝も出来なかったでしょう
当時ダブルエース体制を敷けたマクラーレンとフェラーリ、ウィリアムズ以外でセカンドドライバーの活躍はほぼないですから


1レースに限っていえば、富士での長谷見さんがのっていたコジマが瞬間的には一番かもしれません

Answer 4

違う年度の比較なので切り口でいろいろ答えが違うと思うけど、
単純にチームポイントや個人ポイント、表彰台などをみると、
佐藤琢磨が２００４年に所属していた、
【ラッキーストライク・BAR・ホンダのB・A・R 006】だと思いますよ。


個人的には成績は残せませんでしたが、中嶋悟が初年度に乗ったロータス・ホンダのロータス・99Tが日本人最強マシンかと思ってます。

Answer 5

F1歴代の日本人ドライバーで最も競争力のあるマシンに乗れたのは佐藤琢磨ですか？
中島悟