マクラーレン セナ のみんなの質問

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今のF1関係者と、アイルトン・セナやバーニング・エクレストンを比べちゃダメですよね?

技術だけで言えば今のドライバーの方が優れているかもしれない。
だけど、その人が活躍した時代状況が何よりも重要で、その時にいかに周りより飛び抜けていたかが大事ですよね?

今のドライバーはみんな技術があって上手いかもしれないけど、誰がダントツかというと、パッと名前が出てこない。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ドライバーについて言えば、セナやプロスト、
マンセルやピケの時代のような強烈な個性や
キャラクター性が、今は全然感じないですね。
ドライバーに限らず、ロンデニスの堅物とか、
フィオリオのような情熱的な監督とか、曲者の
ブリアトーレやウイリアムズだったり、それを
取り巻くキャラにも今は濃さがありません。
2000年を過ぎて、マシンまでもがどのチームも
色違いの同じ車に見えてきたりして、個性が
無いと感じています。スポンサーもカーナンバー
も小さく目立たないものが多く、マシンが映える
ロゴになりきれていませんし。そのせいか今の
マシンのラジコンやプラモデルにも魅力を
感じなくなりました。でもセナや中嶋などの
復刻版が発売されると瞬く間に売れてしまいます。
マクラーレンMP4/4、フェラーリ640、タイレル
P34、昔はみんなかっこよくて個性抜群でした
けどね。
最高の舞台をいろどるには、やはりドライバーと
マシンとか、それにまつわる色んなキャラが
もっと濃いものでないといけないと思いますね。
人を引き付ける強烈な印象がね。
私は今もF1の話をするときは、70年代から90年代
前半ばかりですね。ハミルトンやベッテルって
全然話のネタになっていません。
もうひとりジル・ビルヌーヴも忘れてはいけませんね。

その他の回答 (3件)

  • 今のドライバーより昔のドライバーのほうがドライビング技術は上です。
    今はコンピュータ制御でカバーしていますから巧く思えるだけです。
    ボタンプッシュでスピードUPなんて時代ですからドライビングを競うというよりマシン技術競争になっています。チーム移籍でポイント獲れなくなったドライバーが多いのがその証拠でしょう。

  • ルイス・ハミルトンはダントツです。

  • バーニー・エクレストンですね。

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