ルマンを見ていますが、やはり日本の技術はドイツには及びませんね？

Answer 1

ルマンだけじゃないですよね？F1も日本の技術が通用したことは実はないはずです。
８０～９０年代のホンダの台頭はマクラーレンの政治力・マシン開発力とセナによるものでしょう。

日本に技術がないとはいえません。グループAというある種規格化されたカテゴリーでのWRC時代は日本車の独壇場でした。

ようするに年々微妙に変化するレギュレーションへの政治力が日本企業に決定的に足りないのだと思います。
決まってから開発するのと決まる前から動向をコントロールできる状況での開発では3ヶ月ほどの時間差があります。
これは技術力でどうこうできる問題ではありません。

質問者からのお礼コメント

なるほど、ひょっとしたら主催者側がヨーロッパ勢有利になる様に取り計らっているのかもしれませんね。

Answer 2

技術よりモータースポーツへの理解の無さの差だと思います。
ワークスとして参戦する以上、
今年のトヨタやニッサンの様な無様なレースをすれば、
メーカーのイメージダウンになる事を理解していません。

昨年トヨタにＷＥＣで勝てなかった事でライバルが
プライドを賭けて飛躍的に進化したのに、
昨年の改良版で出るなんて愚行を犯しました。

これはメーカーを挙げているというより、
少なくとも首脳陣にとっては片手間でやってる証拠です。

ずっと批判されている２台しか用意しない事といい、
ドライバーのレベルが低い事といい
メーカーとしての勝利への意地が感じられません。

ニッサンに関しては何しに来たのか分からないレベルで、
まさに日本の恥としか言えない。

Answer 3

ヤル気の違いだけと思います。
ヤル気になれば、そんなに大差にはなりません。

Answer 4

ルマンだけじゃなくなってきてますね。
残念ながら・・・
研究ばかりで早く世に出さない
ので、勝負事に関しては後手後手になってる感じなんかします。

Answer 5

昨年は逆に圧倒してたんだけどね。