昔と今のＦ１ドライバー。 どっちがレベルが高いですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ 昔と言っても７０年代とか８０年代とかですが。 よく分からないのですが。

Question

昔のＦ１ドライバーはフィジカルトレーニングをしない。
昔のＦ１ドライバーは酒と遊びと煙草と女で自己管理が出来ていなかった。
今のＦ１ドライバーのほうが肉体的にも精神的にもアスリートに近いと聞きますが。
よく分からないのですが。
昔のハントとかラウダとかピケットとかプロストの世代のＦ１ドライバーと。
今のハミルトンとかアロンソとかヴェッテルの世代のＦ１ドライバーと。
どっちがレベルが高いですか。

と質問したら。
昔のＦ１ドライバーのほうが個性的で面白かった。
という回答がありそうですが。

たぶんセナとかシューマッハあたりから現代のアスリート的Ｆ１ドライバーになったと思うのですが。
セナとかシューマッハてつまらなかったのですか。

それはそれとして。
昔のＦ１ドライバーと今のＦ１ドライバー。
レベルが高いのはどっちですか。

Answer 1

そんなもんどうやって比較するのさ。

Answer 2

求められるスキルが違うから一概にどっちともいえませんよね。
他の回答者が書くように
７０~８０年代
・アクセルを踏めば１千馬力オーバーの「ターボエンジン」
・グリップ力の弱いタイヤで無効間
・200Ｌのガソリン(最初と最後ではマシンバランスが激変）
・ノンパワステ
・クラッチベダルあり
・ＨパターンのＭＴ（シフトミスでオーバーレブ←エンジンアウト）
・無線、テレメーターなし（スタート後は全てドライバーが判断）
現代
・限られた条件でのみ約1千馬力のＰＵ
・グリップに優れたタイヤを1～2回交換
・100Ｌ程度の燃料
・パワステあり
・ハンドクラッチ（アンチストールもあり）
・パドルシフトのセミＡＴ（シフトミスでオーバーレブしない）
・無線でピットからあらゆる情報、指示がある
７０～80年代のドライバーからすれば「運転が簡単」と思うだろうけど車の絶対性能も向上してるので現代のドライバーとは張り合えないだろうし、現代のドライバーから見れば単純に｢車が遅い｣と思うだろうけど、今みたいなレースが出来ないと思う。

Answer 3

タイヤマネジメントをしつつ、有り余るパワーを好きな時に出し、強烈なGの中、重ステ、ペダルによるクラッチ操作を伴うシーケンシャルシフトを正確に行い、ゴール迄の周回を体力と勘とセンスと速さを見出す昔。
より多くのデータをドライバーとピットサイドエンジニアでで共有し、ゴールまでの周回距離をトータルで最速となるシミュレーションを計算しつつ、実行する今。
新旧マシンは昔と今はかなり異なるので、今昔のドライバーで乗り換えた場合、どちらともお互いの最速タイムを超えられないしょう。
よってどちらが速いかは比較できない。

Answer 4

必然的に昔のドライバーだよ。

天才的な能力を保有した人が努力して、結果を出すルールだから。

今のは、ロボットの代用に近いから。
数年後はＡＩロボット自動制御方式のマシンが増えるだろ？？

天才的なＦ１ドライバーの仕事は、ロボット仕事を忠実にこなすのは、残念過ぎる。
ＡＴ車じゃ、ババアの買物車。

Answer 5

それぞれその時代に順応してると思いますよ。
ただ、マシンのコンディションからレース展開まで、全て無線とコンピューターで管理されてる今を思えば、経験値と技量の依存度が高かった昔の方のほうが、運転ロボットぽく無くて、レース楽しめてたんじゃないかな。今の人の方が、クールでクレバーな気がします、スタッフもそうでしょうしね。。泥臭い時代にはそれに合った方達の戦いだっただけですよ。

Answer 6

昔と今のＦ１ドライバー。・どっちがレベルが高いですか。

昔

Answer 7

一緒にレース出来ないから比べようがない。が正解かと思います。ただそれだと答えにならないしファンはそういう比較好きですよね。唯一比較出来るとしたらラップタイムですね。これは現代ドライバーの方が速いですね。しかしマシンが今と昔では違う。となります。なのでやはり比較のしようがない。ということになります