バイクやクルマの運転に右利きとか左利きが有利や不利なことってありますか。 スポーツの世界では右利きが有利とか左利きが有利とか不利というのがありますが。 確かに世界的に見れば右利きの人が多いので。

Question

バイクもクルマも右利き向けに作られていますが。


それはそれとして。
バイクやクルマの運転て利き腕が関係ありますか。

と質問したら。
関係なし。
という回答がありそうですが。

確かに二輪のロッシや四輪のセナは左利きですが。
ですがその他大勢の大多数のライダー＆ドライバーは右利きなので。
関係なしということになりますが。

ですがバイクだと右手でアクセルとブレーキ。左手でクラッチですが。
操作的にはアクセルとブレーキはシビアな操作を二つ求められますが。
クラッチはオンかオフだけの単純な操作が一つたけだと思うのですが。
なのでバイクは左利きは不利になるのでは。

Answer 1

ありません。

Answer 2

とっさの時、無意識に操作出来るのが利き腕です。
余裕があるときは慣れでなんとでもなる。
それと、小さい時に左利きを右利きに矯正しても、とっさの時は左が出る。

Answer 3

厳密にいったらあるのかもしれませんが、クルマもバイクもすぐに慣れますので、すぐにそんな感覚はなくなります。

左ハンドルの車に２台、計６年間ほど乗っていたことがあります。米国人の知り合いに言わせると、日本車の右ハンドル車はシフトレバーや空調操作などを左手で行わなくてはならないので、右利きだとやりにくいと言っていました。自分の場合は右ハンドル車に４年間乗ったあとに左ハンドル車に乗り換えたので、米国人の言っていた左ハンドル車での右手でのシフト操作や空調ボタンの操作は逆にやりにくかったです。これもすぐに慣れました。

今はドイツ車の右ハンドルに乗っていますが、ウインカーレバーの操作が左側に付いていて左手操作です。右利きだと右手操作じゃないとやりくいという方もいますが、全くそんな感覚はありません。

やはり慣れなのだと思います。

Answer 4

>バイクやクルマの運転に右利きとか左利きが有利や不利なことってありますか。

知人の左利きが、「どいつもこいつも(どの車も、の意)イグニッションキーが右側にあってイラッとする」と言ってました。


>バイクだと右手でアクセルとブレーキ。左手でクラッチ

スノーモービルなんかだと、右手はアクセルだけ、左手はブレーキだけ、ですね。どちらも平等。

Answer 5

右ハンドルの車を毎日乗ってて不便ありませんか
右ききの方は断然左ハンドルの方が楽なはずです。

操作系が左にあるのは不便なんです
飛行機も機長は左の席に座ります

右手で操作したいからです
車も電話番号を打つのも、マウス操作も左で行うより右で行う方が断然優位ですから

Answer 6

＞クラッチはオンかオフだけの単純な操作が一つたけだと思うのですが。

MTのバイクや車を運転した経験が無い事が露呈するから止めておきな

Answer 7

釣れませんね。