原付について

Question

僕は高校生で、来年の春に原付免許を取って、エイプ50かエイプ50タイプdに乗ろうと思っています。そこで質問です。

①エイプ50はバッテリー乗っていないモデルがあるの ですか？またバッテリーの載っているエイプ50とエイプタイプdは何Vですか？

②そういうVってバッテリーの容量のことなのですか？

③エイプタイプdはディスクブレーキですが、ドラムブレーキとだとどちらがおすすめですか？

④はじめてのバイクですけどヘルメットはショウエイのフルフェイスでいいですか？重くて首をおる場合があると聞いたので、

⑤インカムをつけようと思っているのですが、セナ20sでいいですかね？ラジオを聴きたいし他の会社とも話せるのでいいかなと思って、他にいいのがあれば教えてください。高いので事故したらと思うと…

⑥リアキャリアをつけてシートバックみたいなのをつけたいのですかリアキャリアに着けれて15Lくらいのいいバックを教えてください！

⑦原付免許の講習は必ず受けないといけないとみたのですが、原付の筆記試験の後にするのがこうしゅうですか？それともほかにあるのですか？

長分すいません。わかるところだけでもいいので教えていただければ幸いです。最初のバイクなので不安です。どうこんな奴に教えてやってください！

Answer 1

＞①～③

バイク屋行って訊いて来なさい

＞④

用品ショップの店員さんに訊いて来なさい

＞⑤

そんな余計な物を付けたら事故の元。
最初は一人前に公道を走れる訓練をしなさい。
実技教習の無い原付免許って事をよくお考えなさいな。

＞⑥

予算が判らんし私や他の人達にとって『いいバッグ』でも貴方にとっていいバッグかどうかなんて判断できないよ？

用品メーカーのホームページで調べるとか原チャリに乗り始めてからでも用品ショップへ行って、店頭で現物を見て触って解らない事は店員さんに訊いて、貴方の価値観に合致するバッグを買うといい。

個人的にはTANAXの製品は好きですがね。
他にもGOLDWIN、DEGNER、RS TAICHI、Rough＆Road等から様々なバッグが販売されているけど、バイク用品ショップで扱わないような安物を通販で買うのだけは止めておいた方がいいね。

＞⑦

学科試験に合格した人が受講するもの。
不明点は免許センターに訊けば解決。

Answer 2

①エイプにはキャブレター仕様とPGM-FI仕様があります。
キャブレター仕様の方が比較的お安く手に入れることが出来ます。
キャブレター使用の方は俗に言う「バッテリーレス車」になります。
PGM-FI仕様は、純正でバッテリー乗ってます。
キャブレター仕様にはバッテリーが乗っていないので定格電圧はありません。

PGM-FIは12Vです。
②[V]というのは電圧を示します。
https://hegtel.com/denatsu-denryu.html

③ドラムブレーキは使用するパーツが少なく、摩耗する物が
少ないと思います。その代わり、制動性能はディスクと比べて
悪い傾向にあります。ディスクは「ブレーキフルード」というものを
使って油圧で制動します。
そのため、比較的力を使わずとも力強い制動力を発揮します。
その代わり、摩耗するパーツが多く、費用がかかるのが欠点です。

④首が折れてしまうようなフルフェイスはもはやヘルメットではなく
筋トレ用具の部類になるかと...。
計量かつ剛性のあるフルフェイスをオススメします。
コルク半などよりかは10倍20倍安全かと思います。

⑤インカムの知識は無いので飛ばします。

⑥意外と、ランドセル使えますよ。
6年間使用されることを想定して作っておりますので
相当丈夫に作られてますし、人とかぶらない
カスタムで人の目を惹く事でしょう。

⑦まずは教習所で講習を受ける手続きをして、
1日のみですが３～4時間ほど原付について学びます。
それが終わると講習修了証みたいなのがもらえます。
それを持って管轄の警察署で筆記試験の費用を払い
領収証を貰います。
県によって試験をする曜日は違いますのでそれは
それに関する資料かなにかもらえますので見るように。
そのあと忘れました。
でもその資料にしっかり記載してありますので
安心してください。

捕捉
必ず講習は真面目に受けてください。
生半可な知識で原付を乗るのはやめてくださいね。
そのせいで周りに大迷惑をかける恐れもあります。
原付はいろんな人が乗るものです。
その中でもバカみたいに騒音響かせ走る若者もいます。
バイクというものの評価も年を重ねるにつれ
どんどん悪くなってます。
そんな若者にならないように願います。

Answer 3

① キャブ、FI両方ある。

② 12V

③ タイプdは前後ディスク。見た目、人気はディスクですね。

④ 首をおるメットなんてない。思いと言ってもなんキロもあるわけではないし。信頼と値段ならアライかショーエイ。

⑤ ラジオなんて聞いて運転すれば危ないのでは？

⑥ 自分で量販店言って探した方が使い勝手やデザインなどもあるのでいいと思う。

⑦ 実技講習になります。

Answer 4

1.バッテリーレスとバッテリー付きはありますよ
新しい方のエイプFI(フューエルインジェクション)のモデルはバッテリー付きで12v
その前のモデルはバッテリーレスでキャブ車ですこれは交流12v
2. vは電圧のこと容量は時間率でみます
2.3ahなどと書いてあります何Aを確か5時間だったかな？流せる容量ってことだったはずです
3.エイプタイプdでディスクということはエイプFIのモデルだと思いますがディスクの方が断然いいです
効きが違います
4.ヘルメットは好きなのでいいんではないでしょうか？
まぁ死にたくなければメーカー物で保証がついてるのがいいかと
5.6.は使ったことないのでわかりません
7.学科試験合格後、すぐ講習です、他にはありません

Answer 5

基本市販の公道モデルにバッテリーレスは売ってないよ。
ウインカーやライトなどの保安基準満たせないため。
エイプも例外では無い。

バッテリーは12Vでこれが電圧、電流がAアンペア
アンペアの方が容量でここの数値が大きい程容量が多い
昔の6Vとかあったけどエイプ並びに最近の車やバイクは12V、トラックとかだと24Vとかある。
このらへんはググれば幾らでも出て来る。

ブレーキに関しては50ならドラムでおk、ディスク入れる意味は無い
ディスクの方が割高ってだけ。

ヘルメットは国内メーカーでSGマーク付いていれば問題無い。
頸部損傷する様な事故なら基本的に即死だから何しても意味ない。
またSGマーク付いていれば重さも決められているのでどれ選んでも大差ない
むしろ安全上の理由から視界確保の方を優先した方が返って安全という考え方もあるため
50ならジェットタイプ選んだ方が安全。
首への負担は前傾姿勢になるバイでの事でエイプだとどうやっても前傾にはならないので考えるだけ無駄
首への負担軽減させるネックガードも売ってる。
首おるなんたら誰から聞いたか知らんけどそいつは本物のアホなんで
今後一切話しを信用してはダメ。

インカムは無駄
むしろ気が散るので事故心配するならつけない方が良い

シートバックはアマゾンで好きなもの選べば良し
むしろシートバックの場合だとカーブの時に遠心力で安定性が定価するから
トップケースの方がいい

原付講習は筆記合格したら行うものこれやらないと免許発行してもらえない



金は大丈夫なのか？
安く見積もっても30万円はかかるぞ