マクラーレン P1 のみんなの質問 (解決済み) 79ページ
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PCD(変換)チェンジャー 114.3(車側)→100(ホイール側) 5H(穴) P1.5(トヨタ) T10mm(厚み)←これが見つからない！ 4枚(1台分) 1万円未満が理想ですが…超えた金額...
2015.2.4
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ベストアンサー： 10ｍｍのチェンジャーは製作側が「割れた」と いうクレームが怖くてなかなか作りません。 鍛造アルミ板や炭素鋼なら見た事有りますが 最安は４枚で2.98万円です。 特注ならこんな店でも。 http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%...
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マクラーレンP1やランボルギーニヴェネーノなどは日本では売ってるところはないのでしょうか？
2015.5.2
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ベストアンサー： 普通に、ディーラーで売っていますけど？ マクラーレン http://www.tokyo.mclaren.com/ ランボルギーニ http://www.lamborghini.com/jp/ ただしP1やヴェネーノは、過去に取引のあるお得意様のみで、一見さんはお断りです。 普通に道路を走っていますから、買っている人はいるのですよ。
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トヨタレンタカーの事で少しお聞きします！ 車を借りて一泊二日で温泉旅行に行きたいんですけど、車の料金はどうなりますか？車種はP1クラスのヴィッツです
2015.3.7
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ベストアンサー： レンタカー屋のHPで確認してください。
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ニッサン車です。 Ｍ12×Ｐ1.25 スプライン径14.3 のハブボルトを使用しているＢＺ11ですがＧＳなどでネジを滑てくれることが多いのでＰ1.5のトヨタ用とかに交換しようかと思いますが スプ...
2015.4.9
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ベストアンサー： スプラインが一緒ならば使えそうな気がしますが・・・前例無いと思うので何とも言えないです
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stedeeetuning様 お世話になります またまた、リクエストさせて頂きました。 ＫＩＣＳ ワイドトレッドスペーサー ２５ｍｍ １１４．３－５Ｈ ・P1.5 ハブW2564 64Φ の商品...
2015.4.10
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ベストアンサー： リクエストありがとうございます。 ワイドトレッドスペーサーが25mm厚の場合、ワイトレ専用ハブリングの厚みも25mm用であれば装着は可能です。 その専用ハブリングは、ハブ取付側の内径が60.1mmの凹、ホイール側のセンターハブの凸の外径が60.0mm、ハブリング全体の外径が73mmのものではないかと思います。市販の社外ホイールを取り付ける場合は、ホイール裏のセンターホールが73.1mmに...
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リトルカブのハンドシフトノブで ピッチ1.25の径10mmであう木目調のシフトノブありますか？
2015.1.7
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ベストアンサー： 社外シフトノブはほとんどM12P1.25で作ってあり、M10やM8に変換するアダプターが付いていたりいなかったりします。 アダプターだけ単品でも売っているので、M12のシフトノブも付けられます。 カブは一応マニュアルなので、シフトパターンを書いた紙をシフトノブに貼らないと違反になります。
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アルミホイールのナットについて質問です。 初代MRワゴン（MF21S）に14インチアルミを取付けるのですが、ナットの適合サイズは、M12×P1.25 19HEX で、非貫通型を使用したいと思って...
2015.3.22
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ベストアンサー： ２５~３５ミリ位で良いと思います。 ２５ミリなら引っ込み、３５ミリなら少々出るかな。 出るとカッコ悪いと思い、画像のエンケイホイールに２５ミリのナットを付けていますが、ホイール面より引っ込んでいますよ。
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ミニバンにピレリのチンチュラートP1を考えてますが問題ありませんか？ 値段が安かったので考えてるのですが・・・
2015.4.1
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ベストアンサー： P-ZERO CORSA SYSTEMが良いのでは。
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GX70マーク2ワゴンに、ワイトレを付けたいのですが、ホイール裏にボルト逃げ穴がないです。 そこで何ミリのワイトレなら、ボルトが出ないですか？ 宜しくお願い致します！
2015.3.28
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ベストアンサー： 通常のハブボルトの長さは25mm程度あります。GX70についてはもっと短いという情報もあるので、ホイールを取り外して実測するのがベストです。 わたしもかつて乗っていましたが、ステーションワゴンということもあり、新車当時でもボディはヨレヨレかつ柔らかい足ですが、段差を拾う足回りでした。よい方向にチューニングしたいですね。以下、純正スペックです。 ◆純正スペック 14inch 5.5J＋27 PC
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