マツダ車のコンセプトカーの「しなり」は，販売予定はないのですか？

Answer 1

正式にマツダから発売は無いとアナウンスされています。

「シナリ」の車格は、ベンツCLSやポルシェ・パナメーラといった全長5m級の大型のモデルです。でないとこれだけのプロポーションは出せません。

EUでの販売に強いマツダだからこそ、最近EUメーカーがこぞって発表してくるスタイリッシュ4ドアを仮想ライバルとしたコンセプトカーをEUのモーターショーで発表したものです。
強いて言えば、マツダ技術者の夢…でしょうか。ロータリーでこんなモデルを作ってみたい、といった感じです。

マツダにはかつて、ルーチェやセンティアといった大型のモデルがラインナップにありましたが、現在はこのクラスに車種がありません。
シャーシを用意するだけで数百億円という資金が必要で、今のマツダの販売規模ではこういった大型モデルを維持できないのです。

モーターショーのお立ち台に出てくるモデルはデザインスタディと言われ、今後の市販車に部分的なテイストのみが引き継がれます。
シナリで言えば、フロントマスクの形とか、サイドのキャラクターラインなどが次期アテンザに採用、もしくはRX-8後継と言われているRX-9がこのモデルの縮小版と見られています。

市販Verはプレスのし易さなどのコストの関係から、ショーモデル通りにはいかないのが常ですが…

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございます。

Answer 2

ありません。しかしいまだにデザインスタディだけをモーターショウでゴリ押しするのは古風だね。

Answer 3

前の回答にもありますが、「これからのマツダのデザインはこういう方向性でいきますよ。」っていうモデルですからね。
RX-8の後継RX-9として市販されるなんて話もありますが、かなりニッチで高額なモデルになるでしょうから、いまのマツダの経営状態では市販に持っていくのは難しいでしょう。デミオ、アクセラ、プレマシーなどの大衆車をしっかり売ってこそ高級クーペを発売できるわけです。マツダにアストンやマセラティのようなブランド力があれば話は別ですが。

Answer 4

ありません。デザインスタディという名の走行できる張りぼてに過ぎないから。デザイン自体は、次のアテンザをベース車のモンデオと見分けが付けられるようにするために活用されるとは思いますけど。

マツダはフォードの技術をベースに作った車を、そのフォードの地盤である欧米で売って食べて行かなくてはならないジレンマがあるわけで。デザインを軸に本家とは違うんだよ、というイメージ戦略を張っているわけ。そのために、こういう市販を前提としないオブジェを作っては公開しているんです。欧米のマツダファンもそれを分かって楽しみにしている。アートに理解ある土地柄ですからね。


だからこそロータリーなんだ、と思われるかも知れませんが、無謀です。ロータリーは燃料が水素に変わるとかいった抜本的な変化がない限り、浮かぶ瀬はないと思います。研究は続けるべきだと思いますが、市販車に載せ続けるのはもう限界なんじゃないでしょうか。

Answer 5

左ハンドルだから、輸出用として考えているのでしょうかね。実際に発売されるには、もう少し手を加えてからじゃないでしょうか。
市販を是非期待したい車ですね・・・