マツダ RX-8 のみんなの質問 (解決済み) 10ページ

• スズキのスイフトでも通れるオフロードはマツダのRX8でも通れますか？ 流石にNBロードスターは難しいですよね？

  2024.7.8

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  ベストアンサー： ノーマル車高であればRX-8でも通れると思いますが、ホイールベースがスイフトより20cm以上長いのと350kg車重がある分、凸凹した道だとフロアを擦る可能性が高いです。 NBロードスターのノーマル車高だとスイフトの最低地上高より1cm程高く(!)、ホイールペースもスイフトより18cm程短いので走れるかと思います。 ただ1800RSと1600NR-Aだと追加されているフロア補強材が結構擦ります。 写

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• RX8について質問です。 今月納車予定なのですが 前期2005年式75000キロの車を 購入予定なのですが 批判も多い承知なのですが 初めてのスポーツカーになります。 車の知識はそこまではなく ...

  2024.7.12

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  ベストアンサー： ロータリーはとにかくアイドリングしない事。勿論アフターアイドリングも不要。 エンジンオイルは必ず鉱物油を5000kmで交換。 前期はパワステのアース不良（エアクリーナーの下）とカプラーの接点不良（電動ファンシュラウドの上）で突然パワステが効かなくなるので事前に確実なアースとカプラーをやめて直結しておくのが良い。 と、セルモーターのパワーと歯の枚数が少ないので温感時の再始動が困難な場合が...

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• 車のチーム名を考えています。 高校時代の友人達とよく走っているのですが この前そろそろチーム名が欲しいという話になりました。 とりあえず今はオジサンズという名前にしましたが もっとかっこいい名前...

  2024.7.6

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  ベストアンサー： よく、不良やヤンチャな小僧が警察のターゲットにされ、摘発がされる あれですよ！ ジジイになっても、青春の思い出を感じさせるチーム名 それは、 ザ・無免(ムメン)ズー

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• RX8の冷却水周りについてです 冷却水が１回吹き出しリザーバータンクのキャップを新品に変えました、１ヶ月程走ったらまたリザーバータンクから冷却水か吹き出してきました リザーバータンク自体が壊れて...

  2024.7.7

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  ベストアンサー： リザーバータンクの故障＝割れしかありませんよ・・・ 問題はキャップの圧調整問題・・・ ただ、新品交換したなら、問題は別。サーモかポンプの問題。 それくらいクルマ弄るなら分かるでしょう？？？？

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• 車のエンジンのレッドゾーンについて！ 質問です。 それぞれの車でエンジンのレッドゾーン(ここまで回るよ！これ以上は純正状態だとリミッターかかって回らないよ！)があると思いますが、具体的に何でその...

  2024.3.20

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  ベストアンサー： 1番はバルブの追随性ですかね。 バルブスプリングなどの強さで回転が決まると思います。 確かにピストンやクランクなど色々な要素はありますがカムにバルブがついてこれなければその時点でおしまいです。 強くすると摩擦が増えて結果的に燃費など落ちる。 また、車としては、ベアリングの回転数制限もあります。 例えばFRのドライブトレーンでデフのピニオンのベアリングは、ミッションと直結なので、エンジン回...

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• トヨタ86かマツダRX-8か さて、あなたならどっちを選ぶ？ トヨタ86と言えば、 ・加速が遅い ・燃費が悪い ・足回りが貧弱 RX-8と言えば ・問題のあるロータリー ・維持費が高い ・...

  2024.7.8

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  ベストアンサー： そもそも、その2台から選ぶことはないと思うけど、気持ちとしてはマニアックな車好きがロータリーをなんとかギリギリ生き残らせた8ですが、お財布がそれを許さないし、頑張って乗るならRX-7がいいなぁとどうしても思ってしまう。 で、86ですが、スバルからトヨタの横槍で魂を抜かれた元スポーツカーらしきものって感じで魅力を感じない。 せめて全車ターボのFR版WRXにでもすればいいのに。

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• 車初心者です。rx7のエンジン音？がアイドリング時にぶんぶんぶんぶんとリズム良く鳴ってる動画がよく流れてくるんですが、どうやって鳴らしてるんですか？ ちなみに出来るとしたらrx8でも出来ますか？ 知識

  2024.7.1

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  ベストアンサー： ペリフェラルポートに改造した個体ではないかと。 普通の13Bは低速域重視してサイドポートになっている。

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• 後期のRX8 スピリットR(走行距離12万km)を買おうと思うんですが、皆さんの周りでエンジンOH無しで、10km以上走っている8乗りの方いますか？ また10万km以上の8を乗っている方居ました...

  2024.7.5

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  ベストアンサー： 一応10万㎞以上のRX-8を維持しています。 経歴としては以下の様な感じです。 2010年…中古の3万㎞走行のRX-8購入（2006年式） 2019年…22万㎞まで新車時のエンジンで頑張る 2019年…マツダディーラにてリビルドエンジンに換装 2024年…現在はメーターで27万㎞になっている エンジン以外の所望品は、年数や走行距離に比例してどうしても劣化しますので、そこのメンテンナンスは...

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• NBロードスターとRX8後期スピリットRでは、旋回性能はどのくらい違いますか？

  2024.6.30

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  ベストアンサー： 旋回性能は似たような形の車なら、どれも大して差はありません よくコーナリングマシン・・・なんて言いますが、ほんの少しの違いしかありません あなたがＮＢか８でサーキットに行ってみて下さい コーナーでＦＦのコンパクトカーに抜かれちゃいますよ

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• マツダRX-7、RX-8について質問です。 7はすごく人気があり中古でも高いのに、なぜ8は不人気で値段も安価なのでしょうか？ 見た目以外に何か大きな違いがあるのでしょうか？ 詳しい方よろしく...

  2024.7.4

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  ベストアンサー： RX-7はバブル絶頂期にバカ程開発費をかけて設計され、高額なシーケンシャルターボも装備したピュアスポーツカー。 RX-8はフォード配下時代に、なんとかロータリーエンジンを絶やさないように親会社の顔色を伺いながら設計された、Ｎ/Ａエンジンの表向きはファミリーカー。 ８も7に負けないくらいの出来で、コーナリング中の安定感は８の方が上だと感じたのですが、如何せんパワーが無い事と出自が違うので、その...

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