マツダ ロードスターRF のみんなの質問

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ロードスターRFのAT車に乗っております。
バッテリーが上がってしまい、Amazonでパナソニックカオスバッテリーを購入しました。
純正サイズはN-55(s)ですが、もう売ってないようです。

代替えとしてパナソニックの場合、M-65かN-80という情報を得たので、
M-65をAmazonで購入。

届いて装着して3時間ほど街中を走ってきました。
その後、一週間ほど乗らなかったのですが、
乗ろうとしたらバッテリーが上がってました。
JAFを呼んでジャンプスタートして、2時間ほどドライブして充電しました。
また5日ほど乗らずに、エンジンかけようとしたらバッテリー上がってました。

車はノーマル車でルームライトのつけっぱなしなどは無いです。


可能性として、何かアドバイスお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私はRFのMT乗りでi-stop標準装備ですが、自分でバッテリー交換した際に初期化したことはありません。もちろんトラブルなしです。相談者様の場合、まずバッテリー自体が初期不良なのか見きわめる必要があると思いますので、保証書があれば販売店に相談してみてはいかがでしょうか?

質問者からのお礼コメント

2023.12.2 11:20

参考になりました、ありがとうございました。、

その他の回答 (4件)

  • マツダだからしょうがないです

  • ロードスターRFのAT車だとi-stopが付いていて、バッテリー交換時はi-stopをリセットする必要があります。
    こちらはリセットしていますでしょうか?

    マツダ i-stop車のバッテリー交換後に必要な初期設定の手順
    https://www.kaise.com/car-info/is1.html

    オルタネーターの故障は、メーター等に表示されていること、バッテリー上がり後のブースター始動後もすぐエンジンが止まりますので違うと思われます。

  • バッテリーを交換したのにスグ上がってしまう場合、まっさきに疑うのはオルタネーターです。

  • オルターネーターの寿命、取付ミス、トランクルームなどの照明の不具合。

    24時間作動のドライブレコーダーとか色々あります。

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