心底楽しいと思った車は何でしたか。

Answer 1

《ロードスター》だよね。。

※:現行は、更に進化をしたね。
4代目 ND系（2015年-）
★： ロードスターRF (リトラクタブル ファストバック)
★： 年表


◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC#%E5%B9%B4%E8%A1%A8_4
------------------------------------------------------------


◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭

マツダ・ロードスター（4代目）
ND5RC/NDERC型マツダ・ロードスター（4代目）
ND5RC/NDERC型

-自動車のスペック表-

販売期間 2015年 -
設計統括 山本修弘
デザイン 中山雅
乗車定員 2人
ボディタイプ 2ドア オープン
エンジン P5-VP [RS] 型
1,496cc 直4 DOHC
P5-VPR [RS] 型
1,496cc 直4 DOHC
PE-VPR [RS] 型
1,997cc 直4 DOHC
駆動方式 FR
変速機 6MT/6AT
サスペンション 前：ダブルウィッシュボーン
後：マルチリンク
全長 3,915mm
全幅 1,735mm
全高 1,235mm
ホイールベース 2,310mm
車両重量 990-1,060kg


◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭....◭

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

カテマスの乗る！
車に詳しいお方が選ぶ
デミオディーゼルじゃないすか
心踊ります。

Answer 3

2ストジムニー・・・オフロードに限ってだが実に楽しかった。

ロードスターも良かった。
三菱ジープも最高だった。
10ソアラは夜のドライブデートが最高だった。

Answer 4

ホンダ ビートですね。NSX-Rやポルシェ964RSも持ってましたが楽しいのはダントツでビート。

Answer 5

スカイラインＲＳ－ＴＵＲＢＯです

Answer 6

ユーノスロードスターです。
しかも最初期の限定で。

Answer 7

ロードスターかナァ。

Answer 8

心底楽しいと思った車は何でしたか

２代目プレリュード、５ＭＴ

Answer 9

古いフィアット500
笑っちゃうくらい遅いけど、運転はすごく難しくて楽しいです。
普通に走るだけで常に全力投球です。
非力すぎてストレス貯まるかと覚悟してましたがそんな事は全くない。

Answer 10

ポルシェの987ケイマンとダイハツのミゼットⅡと
ＶＷの6Ｎポロです。

Answer 11

初めて買った車のホンダ･シティターボ。

ステアリングとクラッチが重かったけど、3000回転からのドッカンターボで凄く楽しかった。