マツダ ロードスターRF のみんなの質問

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TOYOTA86GT Limited BPとMAZDAロードスターRF VS。
ロードスターRFのフルモデルチェンジ並のエンジン改良によって見違えるように激変したと言われてます。

この二台はOP次第ですがだいたい同じ値段で買える試算。
OPでつけるものはナビとバックカメラくらい。
RFはプラス38万でブレンボブレーキとBBSアルミホイールが装備できるOPもありますが86GT LBPはブレンボブレーキ標準装備。
86がRFに勝てる要素は何もないのでしょうか?
優位性はドリフトくらいですか?
4シーターによる普段使いの利便性以外で優位性はないのですか?
200馬力で86が16馬力上ですが、車重が140キロ重いのが苦しいところ。
水平対向4気筒エンジンで何か優位性はないのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

何が知りたいのかよくわからないけど
水平対抗エンジンの優位性で
カタログ情報で低重心によるなんとか……。

言ってもしょうがないので
それ以外で

直4エンジンだと
主に1次2次振動共にXY方向に発生しますが
Z方向のみしか理論的に発生しないってことでしょうかね。

質問者からのお礼コメント

2018.6.22 20:03

回答ありがとうございます!

その他の回答 (1件)

  • >4シーターによる普段使いの利便性以外で優位性はないのですか?

    自分が考える86の最も有利な点がそこだと思います
    RFはND幌車に比べれば確かに排気量も大きいからパワフルで幌車よりきっと速いでしょう

    どちらも試乗してみましたが
    NDロードスターのスパルタンともいえる居住性は
    2シーターに慣れていない人ならばストレスを感じることもあると思います

    自分は2シーターのオープンスポーツが好きですから
    そこは魅力として解釈しますが利便性を考えるなら86に敵わないと思います

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