なぜホンダだけＦＲが作れないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばトヨタや日産はＦＲを作っていますが。 スバルもＢＲＺを作っていますが。 マツダもロードスターを作っていますが。

Question

なぜホンダだけＦＲを作っていないのですか。

と質問したら。
Ｓ２０００がある。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
Ｓ２０００て何年前のクルマですか(笑)

それはそれとして。
三菱やダイハツですら海外モデルではＦＲがありますが。
ＦＲがないのはスズキとホンダだけだと思うのですが。
なぜスズキとホンダにはＦＲがないのですか。

余談ですが。
ジムニーとエブリィもある意味ではＦＲですが。
なぜ日本のメーカーでホンダだけＦＲがないのですか。

Answer 1

車を作るのにエンジンからリアに駆動シャフトを開発生産するだけで何億ものお金がかかります。そのコストを削減するためです。
たとえばホイールは４穴、５穴とあります。ホイールを外れないようにするには５穴が一番ですが車のパワーも無いのに５穴にする必要がありません。だから車のパワーとかに応じて穴数を決めています。
それだけで凄いコストの削減になります。ですからＦＦにするだけで車は安く作れる。
これが答えです。

Answer 2

スズキにはカプチーノが有るけど？
いまのラインナップだけみてなんで無いのか聞きたいならメーカーに聞けば？

Answer 3

>すいませんが。
>Ｓ２０００て何年前のクルマですか(笑)

↑↑↑
何年も前に作る技術が有ったと言う
証拠ではありませんかね？
要するに作る技術は有るけど
作ってない。
作らない理由はホンダの経営陣に
聞いてください。
部外者の憶測なんて無意味でしょう。

Answer 4

5年ほど前にホンダ中古ディーラーにて、10年落ちの小型車を買いました。
高齢の担当者から興味深い話があり、本田宗一郎は速い車を造るのではなく
「燃費の良いクルマを造れ」という路線だったそうです。

根底にその流れがあるならばの、FF車ではないでしょうか

今はどうでしょう、EV化ならAWDになるのでは？

Answer 5

「プラットホーム」の問題です。
FRを新規開発するには、新たなプラットホームの開発が必要となります。しかし、今どきFRのプラットホームを新規で作っても他の車種では使えないため、ヒットしても完全赤字車種となる事が確定です。で、ホンダはどうせ赤字ならMRで行くのがホンダでしょ、ってＳ660なわけですよ。
逆に趣味車なんだし、MRあるならFRは要らんでしょ。

ま、ホンダスピリットもこれが最後かもね。

Answer 6

お金がないからです。

Answer 7

イチから作ると大変だから

他社のFR社のミッションやデフは
商用車と共用していたりします。

ホンダにライトエースや
ボンゴやハイエース キャラバンがあれば可能かも

Answer 8

じゃあなんでトヨタやスバルはやマツダはFFをいっぱい作らないのかな？

Answer 9

ＦＦが一般化した最初がシビックじゃなかったっけ？
作れないじゃなく作らないが正解ですね。

Answer 10

「作れない」じゃなくて「作らない」です。
日本語は正しく使いましょう。