平均総合評価
4.5
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
5
プレマシー もともと低い車が好きで、いろんな車を検討したのですが、乗用車に近いポジションと走行性能で満足しています。シートの作りもマツダらしく、長距離
2006.10.23
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乗車形式:マイカー
4
プレマシー ライバル社のアイシスやラフェスタと比較検討してプレマシー20Sを購入。外観、走り、シートの質等この車にしてよかった、と思っています。 外
2006.10.23
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乗車形式:マイカー
4
安い とにかくトータル的な価値観を考えると安い。この品質でこの価格なら、かなり納得がいける車だと感じる。外観は特にこれといった特徴が無く、とてもシンプ
2006.10.23
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乗車形式:マイカー
5
NEW プレマシー 家族四人で使用するには丁度いい大きさ。走りも満足。収納が少し(かなり?)少なめなのが残念。
2006.10.22
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乗車形式:マイカー
4
zoom zoom 走りがいい!パワーはそこそこですが、このハンドリングはいい! オデッセイ アブ並み。 以前はドリ車に乗ってましたが、それと比べ
2006.10.22
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乗車形式:マイカー
5
普通です・・・。 ごく普通の車って感じです。飛びぬけてよい所はないですが悪いところもあまりないですね。でも中古車ではこの型は安くなっているのでお買い得
2006.10.22
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乗車形式:マイカー
4
スライドドアのミニバンなら 普段は二人乗りですが、子供や年寄りなどを乗せる事があるため、ヒンジ式のドアでは隣の車にドアをぶつけたり、ガードレールにドア
2006.10.22
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乗車形式:マイカー
5
プラチナムシルバーです。気に入ってます。 デミオからの乗り換えで購入しました。3ナンバー車は初めてでしたが、結構運転もしやすく車内も広くて快適です。2
2006.10.22
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乗車形式:マイカー
5
100m走ればわかる マツダのキャッチフレーズ「100m走ればわかる」を実感できるクルマです。加速、停止、曲がるといったことがきちんとできるくるまです
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
3
結構いいですよ 前モデルからの買い換えです。3ナンバーになり確かに大きくなりましたが,乗ってみるとそんなに大きさは感じず,取り回しはいいです。C-Li
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
5
大きすぎず、機能もバッチリ(^^)v 我が家での車の使い道は平日の街乗りと休日のドライブや買い物。 あとは帰省(300km弱の距離)の際の足として利
2006.10.21
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グレード:20S(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
5
ブランドに捕らわれない人にお勧め 基本プラットフォームをアクセラやボルボやフォーカス、エンジンなどを他車種と共用する事でコストを抑え、充実した装備で気
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
5
客観的に見て よくマツダ地獄などという言葉を聞き、マツダ車を選択肢にあげない方がいますが、客観的に見てコストパフォーマンスの高い車だと思います。確かに
2006.10.20
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乗車形式:マイカー
5
プレマシー 20S 乗るまでの印象とは違い、全体的に良く出来た車である。走り(足回り)もしっかりしており、ハンドリングも絶妙でワインディングでも気持ち
2006.10.19
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乗車形式:マイカー
4
ウォータープルーフ 他人とは一味違う車に乗りたかったので、ブライトスタイリッシュにして正解でした。ちなみに、購入した2006年3月から今までに、ブライ
2006.10.19
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4
あえて5人乗り ブリーザを買って、6年経ちました。この年式は7人乗りを選ぶと3列目を使わない時は取り外すしかなく、置き場所にも困るのと、7人乗ることも
2006.10.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2006.10.18
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乗車形式:マイカー
5
マツダプレマシー20S 運転していて楽しい。電動スライドドアは一度使うと手放せない。 小さい子供がいる場合は本当に重宝します。 費用対効果では非常
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:仕事用
4
2006.10.17
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