マツダ MX-30 EVモデル のみんなの質問 (解決済み) 7ページ
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マツダがロータリーエンジンを発電機として用いる 独自のシリーズ式PHEV 「MX-30 eスカイアクティブR-EV」を欧州で発表！ 公開日 2023/01/14 更新日 2023/01/14 ...
2023.3.17
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ベストアンサー： MX-30だから本気で売る気が無いというのは根拠のない言いがかりですね。 現状、マツダ車のラインナップでレンジエクステンダーが搭載できるのはBEVプラットフォームがあるMX-30のみで、そもそもMX-30がロータリーレンジエクステンダーありきで開発された経緯がありますから。 別の情報、たとえば販売計画などをもとに本気で売る気が無いというなら分かりますが。 ロータリー復活はマツダにとっても悲...
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質問です! 最近MX-30のロータリーエンジンで発電しモーターで走るハイブリッドカーを知ったのですが これが仮に完成し、日本へ輸入、もしくは販売をするとなった時 自動車税はどうなるのでしょうか？ シ
2022.5.13
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ベストアンサー： 排気量ゼロのEVやFCEVが、登録車の最小排気量区分である「1.0L以下」と言う扱いなので、同様の扱いになるんじゃないですかね。
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真剣に悩んでいます、皆さんでしたら以下3つですとどちらがおすすめでしょうか？ 今はトヨタラッシュに乗って今年で16年目、コロナ渦で買い替えタイミングを逃しましたがそろそろいい加減に踏ん切りをつけ...
2023.3.2
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ベストアンサー： 1がいいですね。 16年、ラッシュに乗り続けているのであれば、そんなに車に対してこだわりがないのでは？ であれば、国産一択です。 昔に比べれば壊れにくくなったと言う人もいますが、昔がひどすぎるだけで、今も壊れますよ。 私は5008に乗ってますが、2年半の所有でエンジントラブルの走行不能が6回(高速道路走行中の走行不能も経験)、走行中のブレーキトラブルで制御不能1回。ミッショントラブルで...
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あれっ! マツダのレンジエクステンダーは、平積みだったんではないですか？ いくらMX-30がPHEV化して販売だからと云って、 平積みロータリーだけは残してくれると思ったのに。 じゃあ寝かせる...
2023.2.19
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ベストアンサー： ロータリーエンジンは回してなんぼ。 発電専用で定回転のロータリーなんて意味無し。 ロータリーエンジンのメリットは軽い、小型 デメリットは燃費が糞悪い。ハイブリッドにする意味ない。 平積み？ スカイアクティブ-Rはまだ無い
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自動車のEVシフト完全終了？ Mazda MX-30 今年１月アメリカ販売台数が９台。 いい車なのに全く売れません。 #MX-30
2023.2.6
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ベストアンサー： MX-30は稀に見るほどのEV性能の低い車です。そりゃ売れませんよ笑笑。 どのくらい低いからと言うと、レクサスUXのEVよりも低い位で、航続距離は200kmとテスラ車の1/3以下です。 あとEVシフト終了というよりは、日本車の未来終了、といったところでしょう。日本車EVは日産を除き低水準ですからねー。
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中華製ＥＶのＢＹＤと日本製のＥＶ。 どっちか性能がいいのですか。 。。。。。。。。。。。。。。。。 ＢＹＤ ＡＴＴＯ３は４４０万円だそうですが。 よく分からないのですが。 例えばトヨタｂＺ４Ｘと...
2023.2.5
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ベストアンサー： 現時点では、コスパを考えたら中国車でしょうね。 日本車は高いだけでメリットはありません。
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自動車 ：マツダ 新型 「MX-30 R-EV」 ロータリーエンジン搭載 発電専用の””RE””って、 回転も（一定回転）スムーズで、静か…効率が良いと聞きました。 実際には、どんなモノでし...
2023.1.24
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ベストアンサー： レンジエクステンダーハイブリッドの発電機としては ロータリーエンジンが 最も理想的な内燃機関だと言われ続けていました そういう事だと・・・・
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マツダmx―30ロータリーエンジン発電・ 日産e-POWER・ 基本的な考え方は同じと思っていいんでしょうか？ 将来的にはマツダ2などの一般車にも搭載されるんですかね？ #デミオ
2023.1.17
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ベストアンサー： ＞基本的な考え方は同じと思っていいんでしょうか？ はい。 エンジンを発電専用として、モーターだけで駆動させる「シリーズハイブリッド」方式です。 ただしMX-30 R EVは、e-Powerに無い外部からの充電（コンセントや急速充電器）に対応し、EVモードでの航続距離が長いため、プラグインハイブリッドと分類されます。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/...
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機械式立体駐車場はほぼ日本のみの普及で海外の人が写真を撮るレベルの物らしいです。日本は集合住宅に住む割合が40％でマンションだと機械式が多いですよね。 機械式に対応したEV充電器も開発されている...
2023.1.9
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ベストアンサー： 機械式立体駐車場の普及は台湾、香港、上海とアジア圏では人気があります。 充電装置付の立体駐車場ですがタイプが外置4段型とかリフト式とか色々と各メーカーから販売が始まっています。 今回のご質問ですが確かに充電口の問題が出ているのも事実です この問題は現在充電口へのジョイント部分に形状変更で対応し始めている筈ですが確かに充電口フラップ部分は全幅が問題になりますね EVのマンション問題は立体駐車場...
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ロータリーエンジン搭載の「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」について伺います。 私は「FC3S」の発売当初から、エンジンを積み替えて乗り続けていたものです。 今回、ロータ...
2023.1.13
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ベストアンサー： アペックスシールの耐久性は変わってないと思います。ただ、あくまで発電用なので回転数は控えめなのかもしれませんね。 大して台数売るつもりもないでしょう。 ロータリーエンジン自体は至極単純で、あっという間にバラせます。 が、実際に作業できる人は少ないでしょうね。 マツダディーラーでもバラせる人ほとんどいないそうな。 追記 10キロ/L位しか走らないそうですよ。 やっぱり燃費悪いですね。
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マツダMX-30、観音開きドア。 案の定、ニュース記事のコメント欄では無駄だ欠陥構造だなどと叩かれまくっています。 ホンダのエレメントやトヨタFJクルーザーも同様の方式で、リアドアに前席用シー...
2020.10.20
解決済み- 回答数：
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MAZDAのロータリーエンジンについて ロータリーエンジンは、燃費と耐久性に難ありだったと聞いたことがありますが、新型MX30に使われたロータリー発電エンジンのメリットは何ですか？ #MX-30 #M
2023.1.19
回答受付終了- 回答数：
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- 227
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マツダの車はダサいとか言われますが、そんなにですか？ シンプルで飾らない感じがむしろかっこいいと思うのですが、私の感覚がズレているのでしょうか？
2021.3.21
解決済み- 回答数：
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真剣に悩んでいます、皆さんでしたら以下3つですとどちらがおすすめでしょうか？ 今はトヨタラッシュに乗って今年で16年目、コロナ渦で買い替えタイミングを逃しましたがそろそろいい加減に踏ん切りをつけ...
2023.3.2
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