自動車 ：マツダ 新型 「MX-30 R-EV」 ロータリーエンジン搭載 発電専用の””RE””って、 回転も（一定回転）スムーズで、静か…効率が良いと聞きました。

Question

実際には、どんなモノでしょうか？？ねぇ～～



#MX-30
#MX-30 EVモデル

Answer 1

レンジエクステンダーハイブリッドの発電機としては ロータリーエンジンが
最も理想的な内燃機関だと言われ続けていました そういう事だと・・・・

質問者からのお礼コメント

そのようですね

Answer 2

ロータリーエンジンの運転時のデメリットは主に「低回転域で」生じるものですからね。
燃費が悪い（冷却損失が大きい）、とかHCが多く出てしまうとか。
また、可変バルブ機構的なものが使えないというのもありますし。

発電用と割り切れば低回転域ではそもそも運転しないとできますので、デメリットをだいぶ圧縮できるということになります。
もともとそういった方向性からコジェネでの利用研究も進んでいましたしね。
https://www.hiroshima-gas.co.jp/com/w_new/new02_12/lotary.htm

あとは耐久性の問題（主にAPEXシールですかね）が残るでしょうけど。