マツダ MPV 「本当に「いい車」である。いまのライバルの...」のユーザーレビュー

本当に「いい車」である。いまのライバルの...

2002.9.8

総評

本当に「いい車」である。いまのライバルのなかで、一番ミニバンらしい。また、マイナーで、細かな上質感（例：アンダースポイラーのメッキのストライプ）の演出は見事。あと、最近になってＦシリーズ・女性のみが開発したモデルが出たが、これは素晴らしかった。

満足している点

ミニバンらしいおおらかさ。オデッセイにも乗りましたが、あれは高級グランドツアラーであって、家族がワイワイ楽しむ感じではこっちのほうが似合っていると思います。また、こう思うようになったのは、マイナーチェンジでの走行性能の激変があったためです。以前のモデルではいくつかの不満点がありましたがそのほとんどが改良されたと思います。
・3,0Ｌと５ＡＴの搭載
これが一番の変更点ではないでしょうか。以前の2,5Ｌはフィールががさつな感じを受けましたが、今度のエンジンは軽いとは言えないボディをスムーズに引っ張っていきます。低回転でのトルク感と高回転でのパワー感のバランスはなかなかのものです。また、５ＡＴも非常にスムーズです。
・ハンドリング
まずボディ剛性がかなりＧＯＯＤ。さすがにオデッセイには負けますが、車高の高さ、デュアルスライドドアなどを考えれば十分。ステアリングの手ごたえもなかなかで、プレマシーとはちがう「スポーツ」を感じます。215-50Ｒ17のタイアをはいていながらサスペンションとの相性はよく、乗り心地も悪くありません。
・室内空間
まず、シートの作りがしっかりしています。クッションは硬めで、長距離でも疲れは少ない。室内はとにかく広く、KARAKURIシート（特にセカンドシートの左右スライド）は便利。デュアルスライドドアも大変使いやすい。
・コストパフォーマンス
3,0ＬＶ6・5ＡＴでフル装備、しかもフルエアロでこの値段は大変お買い得。

不満な点

・インパネ
使いやすいが、高級感か欲しい。また、コラムシフトが大変使いずらい。できれば、ＭＳ-8のようなインパネシフトがいい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験