マツダ MAZDA3 ファストバック ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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マツダ MAZDA3 ファストバック 新型・現行モデル
445

平均総合評価

4.6

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.9
積載性
3.4
価格
4.1

総合評価分布

星5

319

星4

101

星3

21

星2

2

星1

2

445 件中 81 ~ 100 件を表示

  • makio3(まきおさん) makio3(まきおさん)さん

    グレード:20S 100周年特別記念車(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    気に入ってます♪

    2023.8.11

    総評
    大人4人が乗車しての利用はしんどいと思いますが、1人〜2人での使用であれば、荷物の積載性、パワー感、車内空間、操安性なども満足出来るレベルだと思います。 ただ、おとなしい〜車に慣れている方には乗り心地は...
    満足している点
    やはり内外装のデザインでしょうか。 未だに街中でも見かけると目で追ってしまいますし、内装もこの車格、価格帯ではトップレベルだと思います。 走行面においても、GVCのおかげか普通に走る街中の交差点でさえ...
    不満な点
    1番の不満はあちこちから聞こえてくるビビリ音ですね。1つ消しては違う所から発生。これを3年繰り返しています。流石にしんどい。 それと、これだけ尖ったデザインなのだから、動力面でも尖ったグレードが有っても...
    乗り心地
    うーん、少しバタバタしますよね。でも自分は全く気になりませんが。 シートの作りはとても良い!と思います。骨盤を立てて乗りましょう。

    続きを見る

  • srw srwさん

    グレード:20S Lパッケージ(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コストパフォーマンスの高い車です

    2023.8.6

    総評
    好き嫌いがハッキリ分かれる車だと思います。
    満足している点
    内外装のデザイン
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Rocky Masa Rocky Masaさん

    グレード:15S ツーリング(MT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    飽きずに乗れる良き相棒

    2023.8.5

    総評
    Mazda3に乗るようになって丸四年が経過しました。 1.5L MTの15Sツーリングですが、これまで一度たりともMTを選択したことに後悔はなく、楽しく乗れています。 1.5Lでもパワーバンドをうまく...
    満足している点
    納車してかれこれ丸四年。 自車に限らず、Mazda3が走っている場面を見ると惚れ惚れします。人によって好き嫌いは分かれるようですが、新車発表から4年が経過しても、フォルムの良さは高水準であると思います。...
    不満な点
    いつも書いている通り、内装のピアノブラックパネルやメーターパネルは繊細そのもの。最近は下手に拭き掃除をせずに粘着テープで埃除去する程度にしか触りません。 そういった細かい部分で気になる点はもちろんありま...
    乗り心地
    脚は相変わらず硬いです。 奥さんのフォレスター(スポーツ)は、スバルの営業さん曰く、脚が硬いとのことでしたが、それ以上にMazda3の方が明らかに硬い。低速では少しバタつく感じはあるけれど、速度が乗って...

    続きを見る

  • naoex naoexさん

    グレード:20S ブラックトーンエディション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    痺れるスタイル

    2023.8.3

    総評
    運転しやすい
    満足している点
    流れるようなエクステリア
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • kii kiiさん

    グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    マツダ 第7世代の象徴

    2023.7.30

    総評
    ファミリア、アクセラ、マツダ3、車名は変われど歴代共通してデザインは後ろ姿に重きを置いていてすばらしい。
    満足している点
    スタイル、ボディカラー、内装、すべてシンプル。
    不満な点
    後方視界が狭い。(但し、そのおかげで運転が慎重になった。)
    乗り心地
    静粛性が高い。

    続きを見る

  • NYCR NYCRさん

    グレード:20S バーガンディーセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    質感は最高

    2023.7.30

    総評
    買って後悔する人はいないと思う よく出来たパッケージ エンジン自体は10年前と変わらない普通のNAガソリンなので、面白みはない それでもスポーツモードだと多少のワクワク感を持って運転できる
    満足している点
    エクステリア、インテリアどちらも価格以上 4年乗っても全く古く感じない 静粛性はワンランク上と同等
    不満な点
    後席は狭い、乗り心地はいまいち 燃費は普通
    乗り心地
    フロントはいいが、リアはあまり良くない

    続きを見る

  • 国立自動車総研 国立自動車総研さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    日本車史上で最も美しいHB

    2023.7.30

    総評
    所有車MAZDA2の代車でのレンタルです 一度乗ってみたいと思っていたので渡りに船でしたが 実際自らハンドル握ってみたら… これがGood & Badが見事なまで共存し過ぎていた(笑) 要...
    満足している点
    ※エクステリアの美しい造形 ※下級グレードでも上質感あるインテリア ※ハンドリング ※左右独立コントロールエアコン
    不満な点
    ※わかっちゃいるけど後方視界 ※意外と伸びない燃費 ※賛否わかれるサスセッティング ※マツコネの操作性が悪すぎる上に難解
    乗り心地
    MAZDAらしい硬めのサスペンションチューン 欧州を見据えたセッティングは当社も好きです だけど… フラットかつハイペースで走れる高速では ベストセッティングだと思いますが 中低速でギャップ...

    続きを見る

  • 戸田有希 戸田有希さん

    グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    躍動感あるデザイン

    2023.7.24

    総評
    ガソリンとディーゼル車両方乗りましたが、信号待ちなのでアイドリング時している際の静けさで言えば、ガソリン車の方が静かな印象を受けました。出だしはディーゼルの方が力強さは感じる印象を受けました。 野暮...
    満足している点
    躍動感のあるスポーティでかっこいいデザイン。 AT以外にMT車やガソリン以外にディーゼルなど選べる幅があるのもいいのではないかなって思います。 前席はシートのホールド性もいいのかなって印象。 長...
    不満な点
    デザインにこだわるのは良いけど、実用性の悪い ナビや、オーディオの操作性の悪さ。 デザインにこだわっておしゃれにしたかったんだろうなとは思います。確かに見た目はすっきりしていておしゃれに見えま...
    乗り心地
    前席は良いですが、後ろは外観で見るよりも窮屈って印象です。

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  • ZX7R ZX7Rさん

    グレード:XD バーガンディーセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    世界で一番美しいCセグメント

    2023.7.19

    総評
    デザイン、質感、燃費は申し分無く、所有の満足感が高い車です。
    満足している点
    ・エクステリア、インテリアのデザイン ・燃費 ・どれだけ長時間運転しても疲れないシート
    不満な点
    ・後部座席の中央にトランクスルー機能が無い ・荷室にフックがつけられる箇所が2箇所しか無い
    乗り心地
    -

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  • すぷもーに。 すぷもーに。さん

    グレード:15S ブラックトーンエディション(AT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    美しいデザインとコスパ

    2023.7.17

    総評
    欧州車風な美しいデザインと素晴らしいコスパ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • かいとのぱぱ かいとのぱぱさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    いい車です

    2023.7.13

    総評
    総合として満足してます。 MAZDA3の赤は目立つらしく近所を走ってると、どこどこに居たでしょと知り合いに言われます。
    満足している点
    見た目がとにかくカッコいい。4年経っても飽きません。あと内装がお値段以上です。
    不満な点
    道路状況が悪いと、サスが底付いて不快。 ディーゼルですが、もう少し燃費がいいと嬉しい。 6速オートマな所。今の時代8速は欲しい。
    乗り心地
    荒れた路面ではサスが底付く。

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  • ガミラス ガミラスさん

    グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    日本車の中で一際美しいCセグメントカー

    2023.7.11

    総評
    BMW3シリーズの2リッターディーゼルから乗り換えたせいもあって、加速が少し物足りない感がありました。若い内にもう少し刺激的なクルマが乗りたくて結局1年半という短い期間で乗り換えました。このマツダ3は刺激...
    満足している点
    なんといっても内外装のセンスの良いデザインに満足しています。 また、安全装備や運転支援もフル装備で遠出がとても楽でした。 標準スピーカーの『マツダ ハーモニック アコースティックス』は今まで乗った...
    不満な点
    ・ナビの地図データは買う必要無かった! 1年半で純正ナビに案内させたのは2、3回…… ほとんどがGoogleマップでした。 あと、ナビ画面の上下の黒い縁はホント('A`)イラネ そのせいで地図画面...
    乗り心地
    乗り心地は少し硬めですが、Gベクタリングコントロールのおかけで程よい乗り心地です。

    続きを見る

  • かなとけい かなとけいさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    流麗

    2023.7.2

    総評
    デザインや内装の上質さはとても良いです。 アイドリングストップについて修正プログラムが入りました。以下カッコ内は改善されました。 (ただ、以前乗っていたマイルドハイブリッドではないセダンと比べて劣化し...
    満足している点
    デザインが最高です。 美しさこそこの車のすべてといってもいい。
    不満な点
    以下修正プログラム適用前。修正プログラムが入り問題なくなりました。 (マイルドハイブリッドになったせいか、停車寸前でも前進する力が働いている気がします。 そのせいでどう頑張ってもカックンブレーキになる...
    乗り心地
    アイドリングストップについて修正プログラムが入りました。以下カッコ内は問題なくなりました。 (上記したカックンブレーキのせいで乗り心地が悪く感じます。気疲れ、揺れで運転していても酔いそうな気がします。 ...

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  • kyoro555 kyoro555さん

    グレード:20S ブラックトーンエディション(MT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    希少なガソリンMT

    2023.6.26

    総評
    乗っていて楽しい
    満足している点
    カッコよい
    不満な点
    ちょっと重い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • わーちまん わーちまんさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザインに惚れてます

    2023.6.18

    総評
    走っていて楽しい車です。 どこから見てもデザインが良い!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 塞翁が車 塞翁が車さん

    グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    スタイル命!後は妥協して

    2023.6.18

    総評
    特に内装デザイン、バーガンディレッドに引かれてます。 動力性能は、普通で面白みは全く有りません。 燃費も22kmの通勤で14〜15km/l. 市街地で12km/hとなり長距離乗らない方には あまり...
    満足している点
    今までのマツダになかった、シンプルで滑らかな外観 とチープでない、ゴテゴテしてない内装、 内装のバーガーンディレッド!!
    不満な点
    パワー(アップデートバージョンですが) とにかく低速、低回転域のディーゼルの 背中押されるトルク感がまったく無い。 MAZDAのエンジニアはディーゼルに ガソリンのようなエンジン特性を求めているの...
    乗り心地
    初期型ですか、硬い!最悪。 しなやかにショックを吸収出来ない! 高速ランプウェイのカーブにある継ぎ目では 80km/hでドカンというショックとリヤが一瞬飛びます。 マツダの足し回り部隊はサーキット...

    続きを見る

  • 鈴Q 鈴Qさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お尻のデザイン、良いですね😉

    2023.6.11

    総評
    良いですね❗オススメです👌
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SnOW SnOWさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル良し!

    2023.5.16

    総評
    見た目ですべてカバーする車
    満足している点
    見た目
    不満な点
    前車CX-5と比べると乗り降りが…w
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちゃじい ちゃじいさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    カッコいいです

    2023.5.16

    総評
    カローラツーリング、シビックハッチバックも考えましたが内外装トータルのカッコ良さで決めました。 乗ってて満足感あります(^^) 運転歴30年チョイ…10数台乗り替えてきてのMazda3は満足感高いです🎵
    満足している点
    エクステリア、インテリアともに満足です。
    不満な点
    分かってはいましたが、前車が1.5ディーゼルなので燃費が気になります💧
    乗り心地
    こんなもんかと…

    続きを見る

  • mazdaX mazdaXさん

    グレード:15S(AT_1.5) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    マツダ1美しい車

    2023.5.15

    総評
    1.5は近所の買い物に行くぐらいなら不満ないが、バイパスや高速、峠道ではパワー不足に悩まされると思う
    満足している点
    やっぱり見た目が1番。他には、ブレーキタッチが自然、カーブや高速での安定感、エンジン音、内装の質感、ボタン類が煩雑じゃない所も満足
    不満な点
    廉価グレード1.5Sはパワーがショボい。ちょっとした登り坂でも失速する。また、都内で信号発進する際は2500-3000回転まで回さないと辛い場面も。購入するなら2.0かXDにした方が良い
    乗り心地
    トーションビームだけど、乗り心地悪いとは思わなかった

    続きを見る

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