マツダ MAZDA3 ファストバック ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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マツダ MAZDA3 ファストバック 新型・現行モデル
445

平均総合評価

4.6

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.9
積載性
3.4
価格
4.1

総合評価分布

星5

319

星4

101

星3

21

星2

2

星1

2

445 件中 21 ~ 40 件を表示

  • Rokky Rokkyさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    洗練されたデザイン

    2024.7.12

    総評
    エンジンは普通の2.0Lエンジンと思います。 特別にパワーがあるわけでは有りませんが乗っていて楽しいです。 『楽しい』これが全てです。
    満足している点
    独特のスタイル。 運転席のコクピット感。 運転席に座った時の左右足の位置。 運転席調整後のフィット感。 高速道路走行中のどっしり感。 etc
    不満な点
    2.0Lだからなのか少々燃費が😅
    乗り心地
    乗り心地は硬め…好みです。

    続きを見る

  • じゅうろうた じゅうろうたさん

    グレード:20S 100周年特別記念車_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    コスパ良し

    2024.7.11

    総評
    不満な点を差し引いて考えても満足点は優っていると感じています。燃費も思ったよりも悪くはないです。楽しいカーライフを送れると思います。
    満足している点
    外装と内装とも見た目は高レベルな仕上がりとなっています。運転性能も心地よく加速してくれる感覚があるので乗っていて気持ちが良いです。オートクルーズコントロールがあるのである程度速度が落ち着いたらアクセルペダ...
    不満な点
    車高が低いため車高調や純正エアロ装着車は段差には気を使います。段差は斜めにゆっくり入ることを心がけています。
    乗り心地
    -

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  • Takecyan3 Takecyan3さん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    安心としなやかさ

    2024.7.6

    総評
    高速で安定してクルージングできる。当初問題だったソフトも改善され、十分使えている。遠出で燃費が25km/l超える、ハイブリッドより走りやすい。
    満足している点
    走る曲がる止まる、基本性能 安定走行で安心して運転できる クリーンディーゼルの扱いやすさと優れた燃費
    不満な点
    後部視界、スタイリングのため仕方ない
    乗り心地
    ヤワでないのが好みなのでこれで十分

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  • M迷人 M迷人さん

    グレード:15S ツーリング(MT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    5年経過のレビュー

    2024.7.3

    総評
    速くはないけど、十分に楽しく走れます。 次の買い換え先を決めかねる… とりあえず、これで良くね?って感じです。
    満足している点
    内外装のデザイン コスパがよい
    不満な点
    15S touringなので灯火類がチープ、DRLが欲しかった。
    乗り心地
    硬いといえば硬い。 不快かどうかは好みによります。 お値段なりかな。

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  • 06FZ1 06FZ1さん

    グレード:XD プロアクティブ(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    セクシーなデザイン

    2024.6.21

    総評
    とにかくデザインに一目惚れして購入したので、大事に長く乗って行きたいです。
    満足している点
    ディーゼルなので燃費も良く軽油もガソリンより安いので、ランニングコストが安くて助かります。 デザインだけでなく走りもそこそこです。
    不満な点
    130phにアップしましたが、走り出しのもっさり感がいまひとつです。後方視野は絶望的に悪く電子ミラー必須です。
    乗り心地
    やはり足回りが硬いです。低速で凹凸を通過するとかなり揺さぶられます。

    続きを見る

  • ビタ丸 ビタ丸さん

    グレード:20S プロアクティブ(MT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しい

    2024.6.14

    総評
    満足
    満足している点
    この値段での高級感
    不満な点
    視認性
    乗り心地
    ちょっと固めかもね

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  • xxx_2D xxx_2Dさん

    グレード:15S レトロスポーツエディション(AT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    魂動デザイン

    2024.6.1

    総評
    気に入ってます。
    満足している点
    デザイン。 発売して5年とは思えません。
    不満な点
    コンパクトカー部類?の割には少し幅広です。
    乗り心地
    トーションビームもいうこともあり、リアは少し固めです。

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  • Nagumo Nagumoさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗るたびに好きになる

    2024.5.16

    総評
    デザインに惚れたのなら買って損はありません。 リアスポイラーを付けるか付けないか無限に悩むくらいにはデザインの完成度が高いです。 車高調をインストールして尻上がりの状態を補正するだけで驚くほど引き締ま...
    満足している点
    セルボが事故により廃車になってさぁ何を買うかとなった際に、カローラツーリングと競合した車でした。 決め手はやはりデザイン。いつ見ても、どの角度からでも美しいので乗るたびに好きになります。 内装もこのク...
    不満な点
    内装で手軽に質感を高められるピアノブラックはかなり傷つきやすいです。神経質かもしれませんが気を使う必要があります。 ヘアライン仕上げの傷つき辛い材質でも良かったんじゃないかなと。 あとは後席にエアコン...
    乗り心地
    それなりに硬め。路面からの入力に素直。舗装された道での静粛性は高い。

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  • こさぶろう こさぶろうさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    欧州車のようなカッコ良さ!

    2024.5.3

    総評
    普段使いなら全く問題なし。ちょうど良いサイズ感と燃費で、気軽に乗れるクルマ。
    満足している点
    自己満足かもしれないけど、国産車ではトップクラスのカッコ良さだと思っている。インテリアも完璧。
    不満な点
    15Sは予想通りパワー不足。ちょっとした登り坂でも苦しそう。燃費も思ったほど良くない。
    乗り心地
    特に問題無し。

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  • munebo muneboさん

    グレード:20S バーガンディーセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    カッコいい❗️

    2024.5.1

    総評
    僕は乗っててテンションが上がる車かどうかで判断して、この車を買いました。  めちゃテンション上がる⤴️
    満足している点
    デザイン 内装の高級感
    不満な点
    視界 燃費
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のり@CL のり@CLさん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    高速で長距離を楽に走れて燃費よし

    2024.4.25

    総評
    高速80km/hで28km/L,100km/hと下道で20km/L程度の優れた燃費性能でAWDの純エンジン車としては唯一無二.
    満足している点
    ・内外装のデザイン ・燃費
    不満な点
    ・後方,特に左斜め後ろの視界が悪い ・路面が滑らかか凸凹かにより乗り心地が極端に変わる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nobupig nobupigさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    高級感

    2024.4.25

    総評
    内外装がとても気に入ってます
    満足している点
    内装の高級感と外装のフォルム
    不満な点
    燃費は多少不満 視認性が悪い点
    乗り心地
    若干の硬さはあります。乗り心地は可もなく不可もなし

    続きを見る

  • 2パック 2パックさん

    グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    乗って良し、眺めて良し

    2024.4.24

    総評
    眺める用にもう一台欲しい
    満足している点
    最近のクルマは近未来デザインが多い中 MAZDA3は迷いがないので、際立って美しい。
    不満な点
    乗ってると美しいデザインが眺められない点
    乗り心地
    もう少しサスがヘタって来たら良くなるはず

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  • TAKA-12345 TAKA-12345さん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    優等生

    2024.4.2

    総評
    今のところ、欠点の無い良いクルマ
    満足している点
    前車が初代アテンザスポーツ5MT、ローダウン、BSRマフラー、ストラットタワーバーなど車体補強。ロードノイズとマフラー音が豪快で楽しいクルマで、人馬一体を16.5万km満喫しました。 Mazda3はアテ...
    不満な点
    ノーマルサスだと腰高に見える。ノーマルの走りに飽きたらローダウンしようかな。
    乗り心地
    サスは締まって、好きな硬さ 荒れた路面でのロードノイズが悪い

    続きを見る

  • 86式tomo 86式tomoさん

    グレード:20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車

    2024.3.20

    総評
    見た目、車内、乗り心地全てで所有欲を満たしてくれます!!
    満足している点
    エクステリア、インテリア全て良し! 天候、時間によって見え方が変わるボディカラー!
    不満な点
    燃費くらい
    乗り心地
    硬いという声が多いですが、自分は特にきになりません。

    続きを見る

  • アツシinチキン アツシinチキンさん

    グレード:20S 100周年特別記念車(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    マツダ100+3周年レビュー

    2024.3.9

    総評
    ・デザイン、走行性能、乗り心地…そして不満すら全て受けとめた上でドライブを楽しめる。 ・100+10周年くらいは目指したいです。
    満足している点
    ・ライトが自動でハイとローを切り替えてくれる(対向車が居ればその部分だけ減灯してくれる)のである意味運転に集中できる。 ・運転席のシート調整が電動なので微調整が利く。 ・足を伸ばしてゆったり休憩できる...
    不満な点
    ・後方視界がサイテー。カメラ、センサー必須。 ・アクセルをいきなりベタ踏みしてもすぐに加速しない。 ・解錠した時点で一部の機器が立ち上がるのでその度に電力を消費、アラームがうるさい。(それだけで電力浪...
    乗り心地
    ・基本1人で乗っているが、悪いところは何も感じない。 ・Gベクタリングコントロールが効いているのかもしれない。(実感は無い。知らぬが仏?) ・元気良く走っても、クラシック音楽を聴きながら珈琲タイムもOK。

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  • SaruSaru SaruSaruさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    唯一無二の美しいデザイン

    2024.3.2

    総評
    燃費以外の不満はありません。 美しくてかっこいい、ほんとに飽きない車です。
    満足している点
    エクステリア、インテリア共に美しいデザイン。 安全機能も充実。 ほんとに毎日乗ってて飽きない。
    不満な点
    街乗りの燃費はカタログ値よりかなり落ちる印象。 せめて燃費10km/ℓ以上は欲しかったかなー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • フラジー フラジーさん

    グレード:XD バーガンディーセレクション(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費と燃料代は安く、スペック上の満足度は高い

    2024.2.28

    総評
    3年しか乗っていませんが、燃料代、燃費の面では優秀です。ただ、ディーゼル特有の振動や改良前ダンパーの性能で、改良後のガソリンに比べて乗り心地は若干悪いです。
    満足している点
    燃費も良く、燃料代も安い。低回転からのトルクが太く、パワー不足を感じる場面はないです。
    不満な点
    ダンパーが改良前であるため、突き上げがすごく足の硬さは気になります。また、ディーゼルのトルクが急に出るため、足回りの接地感が急加速時に不安があります。
    乗り心地
    突き上げが大きく、ディーゼル特有の振動が気になる

    続きを見る

  • 源之助 源之助さん

    グレード:XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もはやしっとり走りたい

    2024.2.17

    総評
    すべての欠点を消し去る外装と内装意匠で官能的な印象を持たせ、仕立ての良い躯体、正絹のような操舵機構、逞しいディーゼル内燃機関と練られた足まわりによるしっとりとした走り味が、上位規格セダンのような重厚さと上...
    満足している点
    これ以上ない艷やかで至高の外装意匠。無理やり感の感じない落ち着いていながらも機能的で質感の高い内装。操舵や乗り心地がしっとり上質な点と、緻密な制御をする4WD走行の安心感、標準で装備される多くの運転支援機...
    不満な点
    出だしのディーゼル音 走り出しのもたつき感
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニャックハンマー ニャックハンマーさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    フォルムがかっこ可愛い。

    2024.2.17

    総評
    とにかく前から見ても後ろから見てもかっこいいし、可愛い。 さすがMAZDAの鼓動デザインって感じです。 MAZDA車は顔つきが似ていると言われますが、乗っている身からすると全然違うしMAZDA3は特に...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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