車のMTは本当に楽しいのでしょうか？ オデッセイの車検が迫っていたので知り合いに売却しました。

Question

燃費も悪かったし、一人で乗ることが多く無駄を感じていたので、「モノは試しで一回MTの車でも乗ってみようかな」とMAZDA2のMTを買いました。

買って半年になるのですが、ただ面倒くさいだけで、面白さがよく分からないです。買った直後は少し面白かったのですが、今ではATにすれば良かったと後悔しています。

これはスポーツカーではないから面白くないのでしょうか？スポーツカーのMTなら出だしが早いのでしょうか？

Answer 1

もう免許を取って35年過ぎましたが、今でも明日は今日より上手くなろう！と思い続けてます。交差点でブレーキを遅らそう、ステアリング早めに切ろうとか、毎回試行錯誤の連続です、それでもゴールが見えません。若い頃円盤状のタコメーター隠しを自作して、回転数を分からなくして50km等速のまま1速→2速 5速 →4速→1速とギアチェンジしてあらゆる車速でも感覚でバシバシギアチェンジ出来る様に山へ通ったりとか、自分の運転に疑問が湧きませんか？一つアドバイスすると目的地がある運転をしてはダメです、上手くならない。運転するためにどこかに行くのです。

Answer 2

乗用車で公道を走ってたら、MTでも楽しめるわけがない。
サーキットへ行けばいい。そこなら、フルに楽しめる。
サーキットを走るのに、別にスポーツカーである必要はない。
公道でMTが楽しめるのは、軽トラか重量物を積んだトラック。
登坂車線を喘ぎながら走るのは、スリルがあって、それなりに楽しい。

Answer 3

そんなものだよね。
AT乗っていてMT乗ると、おおシフトが楽しいとなるけどすぐに面倒くさくなる。
長い渋滞にはまったら嫌になる。
一番いいのは２台持ち。
普段AT乗りで休日たまにMT乗ると気持ちいいが中々出来ない。
スポーツカーとかそこまで関係無いがホイールスピンしやすいのは低俗だが楽しいかな。
普段乗りは好きな人しかおすすめしないね。

Answer 4

残念ですが。
ｍｔ車を半年乗って面白さよりも
シフト、クラッチ操作のめんどくささを感じているのであれば
どんなｍｔ車を買っても変わらないと思います。

ｍｔ車に楽しさを感じられる人は
非スポーツｍｔ車であってもその操作をめんどくさいとは思いません。

質問者さんがもし楽しさを感じられるスポーツ車は
やはりＡＴ車なのだと思います。

Answer 5

初期型のロードスターのマニュアルにな乗っている者です。
楽しさではマニュアルにして良かったなと思います。長距離の楽を取りたい場面だとオートマの方がいいなと感じることはあります。

マニュアルに乗り始めて1年ほど経ちますが、少しずつ、ブリッピング・ヒールアンドトゥ・ダブルクラッチ等ができるようになって一般道の制限速度内でそれらを使ってスムーズに運転していますが、それらが上手くなっていくことや、それらによってスムーズにできるようになって更に車の運転が好きになりました。質問者様も少しやってみてはいかがでしょうか。オートマでは絶対ない楽しさの一つです。

Answer 6

MTを選択する人は、MT操作が好き＋ATが嫌い、というセットで考えている人です。
ATでもいい人は、MTは面倒だと思います。
ATが嫌いな人こそが、MTを楽しめる人です。
スポーツカーとかは関係ないです。

Answer 7

MT自体が面白くはないと理解してください。
次回乗り換え時はATで魅力的な車両購入を、

レース場のサンデーレースなどでタイム競うとかだとMTの面白さ？にじみ出てきますが、実際には感じられる面白さ以上にお金がかかるので続ける人少ないです。
このままMTを乗り続けてもメンテが必要になったときに後悔します。圧倒的にユーザーが多いAT（CVT)とことなりMTのパーツは早期にサービス中止になっていて修理代が超高額になるか、リスクのある中古で凌ぐことになります。