マツダ ファミリア 「過激なホットハッチ！ ランエボや、インプレッサの先駆け、先代１，６ＧＴ－Ａから乗り継ぎで乗りました、これは日本初のフルタイム４ＷＤで、純正でオンオフロ」のユーザーレビュー

過激なホットハッチ！ ランエボや、インプレッサの先駆け、先代１，６ＧＴ－Ａから乗り継ぎで乗りました、これは日本初のフルタイム４ＷＤで、純正でオンオフロ

2010.4.26

総評

過激なホットハッチ！
ランエボや、インプレッサの先駆け、先代１，６ＧＴ－Ａから乗り継ぎで乗りました、これは日本初のフルタイム４ＷＤで、純正でオンオフロード切り替え車高調があり、スタビも極太でやるき満々な車でしたが、こちらも排気量が上がり、当時の車重の軽さと相まって過激なホットハッチでした。
　先代は４ドアセダンもありましたが、ハッチバックになり確か限定車だったと記憶しています、違っていたらすいません。

満足している点

（１）車重が軽く機敏。
（２）足回りも強化されている。
（３）当時同クラスでは敵なし（後にパルサーＧＴ－ｉＲが出るまで）

不満な点

（！）現在まともな車が有るのか？
（２）軽くて速いが、当時の衝突基準が甘い。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験