なぜ日本初のフルタイム４ＷＤはマツダのファミリアだったのですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。

Question

なぜスバルと三菱と日産とトヨタではないのですか。
よく分からないのですが。
なぜスバルか三菱が日本初のフルタイム４ＷＤでなかったのですか。
よく分からないのですが。
マツダと４ＷＤのイメージがわかないのですが。

と質問したら。
ファミリアは直列４気筒１６００㏄ＤＯＨＣターボだった。
という回答がありそうですが。

ハイパー４ＷＤの元祖てファミリアなのですか。

それはそれとして。
なぜ日本初のフルタイム４ＷＤてマツダなのですか。
なぜスバルか三菱ではなかったのですか。

余談ですが。
なぜマツダはそのまま４ＷＤメーカーにならなかったのですか。

Answer 1

早い遅いと卓越した技術は、関係が無い。

Answer 2

ハッチバックで4WDがあまりなかったからでは？

Answer 3

君、変わった人だね。

マツダがスバルや三菱よりも前にフルタイム4WD開発してたってなんもおかしくはないけど？

https://i.imgur.com/kEI4acl.jpg

君はトヨタ車を乗ってるそうだね。

https://i.imgur.com/5mTkZzb.jpg

Answer 4

近くの図書館に行って車の歴史を勉強したらどうですか？引き籠もってないで公共施設利用した方が自分の知識上がるんじゃないですか？

Answer 5

欧州マツダからの要請もあったんじゃない？
当時フォルクスワーゲンがビスカスカップリングを用いたゴルフのフルタイム4WDを出していたので、競合するには必要な装備だったと思う。
日本初だったからかな、超人機メタルダーという特撮作品中でも特に外観を改造されることも無く、しかし4WDである事をアピールするエピソードがあったと記憶している。
歴代ファミリア4WDはラリーに出る為に当時結構なホットモデルが出てたよね、ファミリアGTRは過激だったわ。
その後アテンザでもハイパワー4WDモデルは出してただろ？インプレッサ/ランサーの影に隠れて目立たなかっただけで。

Answer 6

当時から欧州かぶれ気味だたから。

Answer 7

なぜ、あなたが思うようなストーリーでないといけないの？

スバルの4WDは乗用車だけど、雪道とかの走破性を取ったタイプだった

当時、アウディが舗装路を高速で走る場合でも4WDが有効ということで、フルタイムのコンセプトを出した

ヨーロッパ志向のマツダがたまたま最初にやり、すぐセリカとかギャランとかレガシィとかラリー志向のハイスピード4WDの路線ができた

三菱はパジェロのRVブームに乗ったから、オフロード志向から対応していったから路線は違うでしょ

アンタ、わかっていっているよね

質問したいがための質問

重箱の隅をいつまでつつくの？

Answer 8

商品化して売り出したのが たまたまマツダが早かっただけ