車の好きな方は、山で初雪が降ると私達の県ではサイドブレーキを使わないで車の頭を振ってドリフトする事を練習します。

Question

これを習得するとJAF戦のラリーやダートラで高速ドリフトしながら走る様になりアスファルトでも応用が出来ればサイドブレーキを使いドリフトする方よりスピードが倍以上で走りながらのドリフトが自然に出来ます。
速く走りたい人は初雪が積もった時に自分からスタッドレスタイヤを使いながらドリフトの練習をしますね、私も昔にFRのFCとファミリアGTｰR4WDで簡単に雪が積もったコースでFCを周回遅れにして遊んだ事を思い出してしまいます。
雪が積もったから何もしないより、速く走りたい人は初雪などで車が滑った事に「なぜどうして滑ったのか」をよく考えて走る様になれば速く走る事になる足掛かりになるはずです、事故が起きない様にしてから走る事をしてください、パイロン等で道をふさいでから走る様にしていけば大丈夫ですね。夜中にこれ以上人が入らない場所ですればO.K. です。

Answer 1

雪道だからスピードも出さなくても滑るし、道路の両脇は雪の壁で突っ込んだ所で大けがの可能性は低い。夜に大きめの駐車場に行ったり会社の駐車場で回って遊んだり、道路でも滑らせて遊んだんです。
一番気を付けなくてはいけないのが、パウダースノーの新雪が15cm位積もった時です。めちゃくちゃ滑ります。アイスバーンとは違った滑りをするんです。途中までグリップが有って滑り出した瞬間から氷より滑る感じになるんです。
摂氏0度位の時の締まった雪質の時が一番楽しいですよ。

OKではないですけどね。

質問者からのお礼コメント

私の雪が積もった時の話に貴方からのお答えを頂いてありがとうございました。
雪道には気を使い走って下さいね。

Answer 2

確かに一理ありますね。
今の人は練習しないから、まぁちょっと雪が降った位で遅い遅い、登りでも、超ゆっくり、登りはある程度、惰性を使わないと余計に登れないのを知らない。

練習したら、使い方が解るのですけどね。
尻振ったらブレーキじゃなく、アクセル踏めば真っ直ぐ向くとか。

Answer 3

雪上で練習。。。今でも何だか、うずきます。f(^^;)

その昔、「下倉」への夜道では、みんな上りで走ってて「勿体無いなぁ」と思ったモンでした。
首の皮一枚を残す様な、微かなブレーキの使い方が、氷結路面での「ミソ」ですネ。d(^^;)
但しこれが常用出来る様に成ると、前タイヤが持たない。昨年は4〜12月で、FFの前を使い切ってしまいました。(苦笑)

2輪4輪2枚板に通じる極意。それは、前荷重にしてからターン・コーナーリングに入る、、、でしょうか。d(^_^)

Answer 4

特定の方に向けての話しなら申し訳ないですが、、これ質問？

理屈はいいですが、やってることは、、
（建前上）O.K. でなないですね。 （苦）

積雪道で練習の話しは、いいと思います。

が、きっかけにサイド使っている（使わなくてはできない）なら、
より危険な場合もあるとは思いますよ。

荷重がわかってないから、振り出せない、で、仕方なくサイド。
この状態なら、雪道なら曲がりもできず、、の可能性が高くないですか？
※荷重を練習なら、ウェットならラクですし、その方がいいような。

μが低いので低速でも安全に練習できるしいいと思います。
が、サイド云々は、、いまいち、しっくりきませんでしたが。