マツダ ファミリア のみんなの質問

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トヨタ スターレットって名車だったんですか?
80年代ミラージュ・ファミリアと比べてどんな評価だったんですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

スターレットは、昭和40年代のFRからFFまでと続いた車です。
ラリーカーとしても活躍していました。最終型も軽量な車体にハイパワーターボを積んだ車が人気でしたね。名車と言ってもいいでしょう。
そういう意味ではファミリアもFRからFFまでと続いた名車でしたね。FFへとモデルチェンジしたときは、街中にあふれていました。

そういった意味では、ミラージュは不人気でしたね。

その他の回答 (3件)

  • 名車ではないですよ(笑)

    お金のない若年層が手に入れられる中でそこそこ人気だった、というだけです。

    初めて買った車とか美化しちゃうでしょ?
    その類です。

    若い頃の愛車への思い入れですね。
    どう見積もっても名車ではないです。

    ミラージュもファミリア含めただのコンパクトカーでした。

    あれが名車なら世の中名車だらけです(笑)

  • FRのKP61型までのスターレットは、はじめのころTTEのオベアンダーソンがダートを走らせるCMを流したりして、よく走る車としてイメージを作ろうとしてた。だけどエンジンが設計の古い実用エンジンが載ってて、実は直線は遅い、けど軽くて改造部品も結構出てて面白い車でしたよ。エンジンがノーマルなら燃費も18くらい走って、財布にもやさしい車でした。エアコンくらいしか快適装備がなく、壊れるところがないのも良かった。あのころトヨタも力が入ってて、FFになってからは新開発のエンジンを載せてターボ版が出たりして若い人には人気でした。

  • パブリカ→スターレット→ヴィッツと続いているので歴史有る車ですね(形式が同じ)

    ファミリアもアクセラになりました

    ミラージュはランサーと兄弟になったり独立したりで落ち着かない車ですね
    ミラージュは独特なバリエーションが魅力でした(ある意味迷走)
    V6の1600ccや2人乗りのザイビクス、サイボーグなんて厳つい名前のグレードもありましたね

    スターレットは日本のホットハッチの代名詞かもしれません
    FRの61は今だに人気がありますね
    FFになってからは韋駄天ターボとCMされていました
    ラリーを意識したCMもやっていましたから、走りが強調されていましたね

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